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Ricorda che hai spippolato con i settaggi,hai rimesso a posto?Originariamente Scritto da robyeve
oggi sono andato di corsa a ritirare il vestito .......in autostrada un po oltre la velocità limite la moto ondeggia un pòbohhh .......comunque lavata e ingrassata e le frecce oggi andavano
....pippo167 & pally on Tiger 1050 ABS orange '07 ma m.y. '08
....amo il mare della mia Porto San Giorgio
-Cave Adsum- cell. 339 57 10 623
tiger1050 portata in officina.....
pur essendo rimasta ferma mesi ho riscontrato che :
il radiatore "perde" liquido refrigerante
paraolio destro "perde" olio(3°caso da quando ho preso il tiger .....nel 2008)
TRIUMPHISTA ANOMALO
A volte le cose si guastano di piu' a lasciarle ferme che a usarletiger1050 portata in officina.....
pur essendo rimasta ferma mesi ho riscontrato che :
il radiatore "perde" liquido refrigerante
paraolio destro "perde" olio
"Il problema di essere unici è che si vede!!!"
Buon viaggio!!!
Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
Ride... Ride... Otherwise we are lost
Grazie caro!Buon viaggio!!!
Ma voi solitamente per i viaggi carichi tipo mulo di quanti click aumentate il precarico del mono?
Solitamente da due a tre click (monto l'ET2)... ma fai qualche prova.
Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
Ride... Ride... Otherwise we are lost
Finalmente (con colpevole ritardo) ecco le foto!foto o non ci crediamo
IMG_8160.jpg
IMG_8164.jpg
Ed anche dal punto di vista del pilota
IMG_8162.jpg
Dopo averlo usato un paio di settimane, riassumo le mie impressioni.
Funzionalità
Direi che mi sembra fare degnamente il suo lavoro.
Lo avevo preso principalmente per ripararmi un po' di più soprattutto in inverno (sono alto 1,90) e sicuramente lo fa essendo più alto e più sporgente lateralmente rispetto al cupolino originale.
Devo anche dire che l'effetto turbolenza è diminuito, non in maniera drastica ma abbastanza sensibilmente.
Certo, credo che per avere un effetto ancora migliore bisognerebbe integrare uno spoilerino aggiuntivo tipo quello del "Vario" ma temo che poi ad alta velocità lo sforzo sulla struttura e sul cupolino stesso diventi un po' troppo pesante.
Il colore che ho preso è il fumè che però è abbastanza trasparente da poterci vedere attraverso.
Col manubrio tutto girato a fine corsa, il bordo laterale tocca appena il paramani. Sicuramente niente che possa preoccupare durante la marcia e mi pare nemmeno in manovra (non ho righe sul paramani, per intenderci)
Estetica
L'estetica è assolutamente soggettiva.. ma A ME MI CI piace!
Non è enorme, rimane nella linea della moto, allarga leggermente la linea dal davanti ma senza essere una cosa da megascooter (vorrei ben vedere!)
L'impatto complessivo è sicuramente touring ma senza perdere in slancio.
In due parole.. sono contento
e questo è quello che contaFinalmente (con colpevole ritardo) ecco le foto!
In due parole.. sono contento
smontato il porta bauletto e rimessa in configurazione bel culettoe passato con polish e cera il codino che inevitabilmente ad ogni smontaggio telaietti vari mostra qualche graffietto nuovo,prontamente fatto sparire
L' ho lavata... se lo meritava visto il culo che si è fatta ieri...
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