LEXUS CT 200H

[Mrmc]

esatto... se non erro hai una STI , no? beh di sicuro ci vuole poco a consumare meno

fai molti km?

No nei sistemi Full Hybrid i 2 motori funzionano in contemporanea fino a quando possono le batterie ed in città ad andature basse e per pochi km va solo a batteria mentre in extra urbano va quasi solo a benzina e comunque l'uso dei 2 motori combinati conste medie sui 23-25 km/l.

Per andare solo in Elettrico ti serve un'ibrida Plug-in (quelle che si ricaricano alla presa), l'unica efficiente è la Opel AMpera che consente diverse centinaia di km solo in modalità elettrica...ma costa un botto

il sistema ibrido toyota a basse velocità e carichi ( se schiacci poco il gas ) va solo elettrico

ci sono tutti i giorni in mezzo al traffico.. e le prius vanno elettriche

il sistema che dici tu è ad esempio quello honda

l'ampera ha un buon sistema per quanto riguarda l'autonomia.. ma fare l'elettricità con un motore otto è un suicidio energetico... se non si hanno problemi di autonomia allora tanvotale l'auto solamente elettrica, almeno si ricarica dalla presa con la corrente fatta in centrali termoelettriche avanzate/col rinnovabile

[flower]

esatto... se non erro hai una STI , no? beh di sicuro ci vuole poco a consumare meno

fai molti km?

... si... ho una STI... che questo mese mi è costate 1.500€ di bollo... e se fosse solo quello...
Ogni posto di blocco della finanza sono fermo...
L'assicurazione furto e incendio, per paura delle frodi, mi ha aumentato il premio paurosamente... come per dire... piuttosto che pagare così tante tasse gli dai fuoco e quindi io aumento il premio.
In strada... chiaramente... con la KA posso fare quello che mi pare che non mi fermano neanche morto... con la Subaru... anche a 50km/h sono sempre palettato.
Ho la fortuna di abitare vicino alla Svizzera, quindi la benzina la pago ancora 1,6€, ma il problema non è tanto il consumo, quando, purtroppo, la politica del governo Monti che ha reso la mia auto un bidone invendibile.... quindi cerco di correre ai ripari prima che sia troppo tardi.
KM... in macchina, considerando che ho anche un muletto per i piccolissimi spostamenti... 24.000km dall'estate 2009.

[Mrmc]

beh capisco la tua situazione... è circa una settimana che vedo posti di blocco delel fiamme gialle che fermano solo "macchinoni".. cioè da un lato ci può stare, però poi ad esempio trovo ridicolo che una panamera diesel da 100.000€ non paga il superbollo e una M3 e36 da 6000€ si.....................

ma siamo in italia e leggi sensate è difficile farne..

comunque potresti pensare di venderle entrambe e farti un mezzo non smorto ma nemmeno da superbollo...

[jamex]

esatto... se non erro hai una STI , no? beh di sicuro ci vuole poco a consumare meno

fai molti km?



il sistema ibrido toyota a basse velocità e carichi ( se schiacci poco il gas ) va solo elettrico

ci sono tutti i giorni in mezzo al traffico.. e le prius vanno elettriche

il sistema che dici tu è ad esempio quello honda

l'ampera ha un buon sistema per quanto riguarda l'autonomia.. ma fare l'elettricità con un motore otto è un suicidio energetico... se non si hanno problemi di autonomia allora tanvotale l'auto solamente elettrica, almeno si ricarica dalla presa con la corrente fatta in centrali termoelettriche avanzate/col rinnovabile

si infatti, ma se lui fa molto extraurbano quel tipo di auto rischia di diventare una semplice benzina...mentre con l'Ampera (quando la faranno pagare un prezzo decente) risulterà essere ,secondo me, la quadratura del cerchio

[flower]

beh capisco la tua situazione... è circa una settimana che vedo posti di blocco delel fiamme gialle che fermano solo "macchinoni".. cioè da un lato ci può stare, però poi ad esempio trovo ridicolo che una panamera diesel da 100.000€ non paga il superbollo e una M3 e36 da 6000€ si.....................

ma siamo in italia e leggi sensate è difficile farne..

comunque potresti pensare di venderle entrambe e farti un mezzo non smorto ma nemmeno da superbollo...

... all'inizio ero tentato dalla BRZ... tanto per quello che uso io la macchina... ed essendo sempre in due, poteva fare al caso mio.
Poi mi sono detto... se devo scendere dalla mia per salire su un altro mezzo da 10 km/l... non ci siamo.
Essendo un amante della tecnologia e della auto Jap... mi sono un po' scimmiato con questa Lexus... casa che, dopo ave provato Mazda e, appunto, Subaru, potrebbe essere un giusto passaggio, ma, purtroppo, pensavo che l'elettrico della CT200H, potesse anche essere ricaricato con la presa...
In modo tale, ad esempio, da poter andare a lavoro, quella volta che uso la prima auto, solo con l'elettrico.
Così non è...
Come non è l'elettrico... e basta... quindi sarebbe da valutare bene... e da provarla per capire se è proprio una cosa inguidabile e pesante come una petroliera.

beh capisco la tua situazione... è circa una settimana che vedo posti di blocco delel fiamme gialle che fermano solo "macchinoni".. cioè da un lato ci può stare, però poi ad esempio trovo ridicolo che una panamera diesel da 100.000€ non paga il superbollo e una M3 e36 da 6000€ si.....................

ma siamo in italia e leggi sensate è difficile farne..

comunque potresti pensare di venderle entrambe e farti un mezzo non smorto ma nemmeno da superbollo...

... piccolo OT... un mio amico, con una RS6 presa usata e pagata poco più che una A3 nuova... è disperato... 3500€ di bollo...
A venderla non gli danno nemmeno i soldi per pagare l'IPT di un eventuale auto nuova.

[Lex987]

.. caro Lex... cadi proprio a fagiolo.
Diciamo che io non vivo in una zona trafficata... ho zone anche montane, quindi un po' di motore ci vuole... la prima domanda è:
- è veramente ferma?
Nel senso... capisco l'indole della vettura, ma diventa difficile fare ogni tipo di sorpasso... stile Panda 1.2cc... o qualcosina si riesce ad ottenere?
E poi, presumo la domanda più semplice... i maledetti consumi.
Chiaramente io attualmente ho una situazione un po' particolare con i consumi... quindi anche arrivare a 13/14 km/l per me potrebbe essere un ottimo traguardo.
... il cambio... fa veramente schifo come ho letto?

dunque... leggo che hai una STI... ferma la trovi sicuramente ferma... ma penso troveresti ferma anche una golf 2.0tdi da 140cv scendendo da una STI... dai, scherzi a parte provo a essere più "sincero" possibile:

io ferma non la trovo... considera che io abito a Modena, faccio 50km andata + 50ritorno per andare a lavoro e lavoro a Pavullo(600m slm), nei sorpassi metti in sport e non ha nulla da invidiare a un diesel. tieni comunque conto che a batteria scarica sei con un'auto da 1500kg per 100cv...
Tieni comunque conto che l'indole della macchina fa molto... nel senso che se la compri pensando di guidarla come una macchina "normale" ottieni solamente che ti stressi e ti incazzi tu e consmi più di quanto non potresti. a me, sinceramente, ha portato a guidare moooolto + rilassato e non la cambierei con un'altra auto... per altri non è stato così(prova una prius-auris-ct per più di 10minuti prima di decidere).
i consumi facendo montagna e extraurbane sto, da consumi rilevati a 21-22km/l, il cdb ne dice 24 ma è ottimista! come detto però sorpassi a parte cerco di guidare in modo da consumare poco... meno dei 13-14 devi proprio metterti di impegno per farli!
a me il cambio piace! anche in sport non è "cattivo"(ma non lo è l'auto), ma ti coccola molto e come premi il gas lui c'è.

piccole considerazioni:
l'ampera solo elettrica fa 60-70 km... dopo entra il 1.4 benzina a ricaricare le batterie(è comunque sempre il motore elettrico a dare motricità alle ruote).
come ti dicevo prima provala a modo prima di prenderla. se "sbagli" auto ti trovi con qualcosa che non ti piace(c'è poco da fare, o la "ami" o la "odi") e che non rende come dovrebbe(se la usi come un'auto normale ti conviene prendere un diesel o un turbo a metano)
solo elettrico con auris-prius-ct (non considerare la prius plug-in) ci fai al massimo 2km a velocità ridicole... ma è conotroproducente perchè poi il motore termico resta acceso per più tempo per ricaricare le batterie. meglio andare in combinato per di più o usare pulse & glide che consumi molto meno!

se posso linkare un forum esterno(se no censuratelo pure e contattami via mp):
http://www.hybrid-synergy.eu/

[vulcano]

se devi prendere una ibrida ti consiglio la prius plug -in ha una autonomia molto più elevata -----e pensare che in Giappone esiste da 8 anni


Prova su strada della nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid - Infomotori.com

[Pelledorso]

se devi prendere una ibrida ti consiglio la prius plug -in ha una autonomia molto più elevata -----e pensare che in Giappone esiste da 8 anni


Prova su strada della nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid - Infomotori.com

Bhè anche Fiat è all'avanguarda in questo settore

[jamex]

se devi prendere una ibrida ti consiglio la prius plug -in ha una autonomia molto più elevata -----e pensare che in Giappone esiste da 8 anni


Prova su strada della nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid - Infomotori.com

non male anche se 20 km di autonomia in sola modalità elettrica non è molto, contro i 60-70 della Ampera, però rispetto a quest'ultima:

Costa circa 6.000 € meno
una volta terminata la carica non va solo a benzina ma in modalità ibrida
la carica delle batterie si fà in 90 minuti