Paramani originali, come montarli?

[Tiger_Riccio]

Ho comprato da un ragazzo sul forum i paramani originali a un prezzo davvero ottimo. Solo che mancano i pezzi di lamiera piegata per attaccarli sulle leve, questo perchè nemmeno lui li aveva. Ho iniziato a farmeli da solo, ma ovviamente non sono proprio bellissimi da vedere. Ho guardato sul sito Triumph Parts Locator » World of Triumph e li ho visti alle posizoni 5 e 6. Al di la dell'errore di battitura (non credo che costi più di 100€) qualcuno mi sa indicare una soluzione più economica? in fondo solo pezzi di ferro!

[enrico57]

Lamierino(puoi provare con un pezzo del meccano,famoso gioco per chi vuole costruire meccanicamente)Stesso punto di fissaggio al manubrio,parte superiore.Attorcigli il lamierino fino a trovarti a 90 gradi rispetto al foro fissato.Vite passante sul foro superiore paramani.Idem sotto e anche dall'altra parte Enrico57

[Giuse87]

avevo iniziato a fare qualcosa di artigianale in quanto con pompa radiale non si montano i paramani originali, e volevo adattarli...
un lavoraccio...arrivato ad una soluzione pseudosoddisfacente.....ho preso i ktm!

[pippo167]

avevo iniziato a fare qualcosa di artigianale in quanto con pompa radiale non si montano i paramani originali, e volevo adattarli...
un lavoraccio...arrivato ad una soluzione pseudosoddisfacente.....ho preso i ktm!

....quindi Riccio, ri-vendi quelli originali e compri i Kappa (anche se non hai la radiale)

[Tiger_Riccio]

Lamierino(puoi provare con un pezzo del meccano,famoso gioco per chi vuole costruire meccanicamente)Stesso punto di fissaggio al manubrio,parte superiore.Attorcigli il lamierino fino a trovarti a 90 gradi rispetto al foro fissato.Vite passante sul foro superiore paramani.Idem sotto e anche dall'altra parte Enrico57

è quello che ho fatto io, ma non è che sia venuta una cosa bella da vedere...

....quindi Riccio, ri-vendi quelli originali e compri i Kappa (anche se non hai la radiale)

eh no! mi sono appena comprato gli originali a un prezzaccio... mo uso quelli!!

[Giuse87]

altra cosa....non per fare il guastafeste....c'è un problema con la vite che fa da "perno" per la leva.
inserendo il "lamierino" dei paramani la vite originale risulta corta, ed è un po' un problema perchè ha la parte liscia più grossa di quella filettata che c'è alla fine. (non so se mi sono spiegato)

[Tiger_Riccio]

altra cosa....non per fare il guastafeste....c'è un problema con la vite che fa da "perno" per la leva.
inserendo il "lamierino" dei paramani la vite originale risulta corta, ed è un po' un problema perchè ha la parte liscia più grossa di quella filettata che c'è alla fine. (non so se mi sono spiegato)

ho già riscontrato il problema, ho 2 soluzioni, la più difficile (che scarterei) mio babbo al tornio mi farebbe una vite uguale ma più lunga, col rischio però che si spacchi perchè ovviamente non si riescono a fare i trattamenti termici. La seconda, uso una vite senza parte liscia e sempre mio babbo mi fa una boccola di misura.

[Giuse87]

opterei anche io per la seconda!

[HARRRRRRRRRR]

i KTM montano con pompa radiale o vanno adattati? Li ho in box da rimontare ma mi pesa il c**o scendere a controllare

[Giuse87]

io li ho montati proprio con pompa radiale!(tu che modello hai?)