Comparativa integrali-modulari su Motociclismo

[calimero]

che l'arai fosse rumoroso già si sapeva...ma nn è il rumore che ti spacca la testa in caso d'incidente!

La differenza tra un casco in policarbonato da 100€ (roba comunque seria, no cinesi da supermercato) e uno in fibra-kevlar-kriptonite da 1.256,33 + IVA, sta essenzialmente nel peso inferiori che questi materiali consentono di ottenere a parità di "prestazioni", nei materiali più pregiati con cui sono fatte la fodera, le guarnizioni della visiera, meccanismi della stessa, ecc.
I jap inoltre hanno misure di calotte diverse in base alle taglie e questo incide sul prezzo.
Ma come sicurezza (lo attestano le prove di omologazione..) si equivalgono al 100%!!!

[NEMO]

La differenza tra un casco in policarbonato da 100€ (roba comunque seria, no cinesi da supermercato) e uno in fibra-kevlar-kriptonite da 1.256,33 + IVA, sta essenzialmente nel peso inferiori che questi materiali consentono di ottenere a parità di "prestazioni", nei materiali più pregiati con cui sono fatte la fodera, le guarnizioni della visiera, meccanismi della stessa, ecc.
I jap inoltre hanno misure di calotte diverse in base alle taglie e questo incide sul prezzo.
Ma come sicurezza (lo attestano le prove di omologazione..) si equivalgono al 100%!!!

può essere, anche se arai è la casa che fa + prove sui caschi e una di qlle che fa + ricerca...tutto ciò credo influisca anche sulla sicurezza.
e la nostra testa ve ben protetta!!!!

[calimero]

e la nostra testa ve ben protetta!!!!

Ti straquoto che Dio la manda, ovviamente!!!

Lungi da me dire che un Arai (qualunque) non è un ottimo casco, ma onestamente per quelle cifre non mi basta più che protegga al meglio, VOGLIO dell'altro (comfort, finiture, resistenza all'uso, ecc.).
Sinceramente il fatto che sia risultato così rumoroso (il peggiore!!!) mi ha deluso moltissimo.

"Mi è caduto" un mito, appunto.

[reio79]

Sicuramente lo avrete già visto...
In caso contrario BER Racing Italy - Perché scegliere un Arai?
Secondo me la differenza con un casco da 100€ (roba comunque seria, no cinesi da supermercato) c'è eccome

[Arsenio]

La differenza tra un casco in policarbonato da 100€ (roba comunque seria, no cinesi da supermercato) e uno in fibra-kevlar-kriptonite da 1.256,33 + IVA, sta essenzialmente nel peso inferiori che questi materiali consentono di ottenere a parità di "prestazioni", nei materiali più pregiati con cui sono fatte la fodera, le guarnizioni della visiera, meccanismi della stessa, ecc.
I jap inoltre hanno misure di calotte diverse in base alle taglie e questo incide sul prezzo.
Ma come sicurezza (lo attestano le prove di omologazione..) si equivalgono al 100%!!!

Il tuo discorso non fa una piega, ma sull'omologazione avrei da ridire....la Smart e una BMW 740 sono entrambi omologate, ma con quale delle due preferiresti andare contro un muro??

[calimero]

Il tuo discorso non fa una piega, ma sull'omologazione avrei da ridire....la Smart e una BMW 740 sono entrambi omologate, ma con quale delle due preferiresti andare contro un muro??

Su questo avrei da ridire... mi confronti una vettura con 1 metro e mezzo di cofano (che nasconde motori minimo 6 cilindri in linea) con una vetturetta lunga 2 metri e poco più in tutto col motore centrale...
Due caschi invece come dimensoni non si differenziano per più di qualche mm.

Per ribadire di nuovo il concetto: ho perfettamente chiaro che un casco Arai è sicuro al 100%, ma mi sconsola il fatto che una marca tanto conclamata da autodichiararsi il top dei top, risulti ultima (con distacco!!!) in una classifica che la mette a confronto con la concorrenza altrettanto efficace come sicurezza, ma decisamente meno costosa.
E mi compiaccio che nella medesima prova il mio casco (pur bruttino) risulti

[Krueger]

Mah, io sono sono troppo d'accordo con la mitizzazione di Arai.
Guardate un po' qua:

SHARP - The Helmet Safety Scheme

Che ne pensate?
Si tratta di un interessante sito inglese (Ministero dei trasporti inglese) in cui si stila la classifica dei caschi di differente marca e di differente prezzo in merito ad un prova denominata SHARP (più severa in teoria rispetto alle classiche prove di omologazione) riguardante la sicurezza. I risultati sono a dir poco sbalorditivi, stando a quello che ho letto, alcuni costosissimi caschi non rispondono poi tanto egregiamente alle sollecitazioni cui vengono sottoposti durante le prove, mentre altri dal costo irrisorio si dimostrano migliori. Sarà vero?

Secondo me, il più delle volte si paga il nome e basta.

[cip]

Scusa ma se leggo bene al Lazer LZ6 da solo 60 sterline sono state assegnate 5 stelle!!!!!!!!! Ma qualche dubbio mi viene non è che loro hanno fatto sole le prove di rottura della calotta esterna, senza considerare le conseguenze per la testa dentro????