Street Triple. Cosa ne pensate??

[trident900]

Allora, finalmente presentata la nuova Street Triple...Bella indubbiamente ma alcune domande mi percuotono!!

Non sarà l'ennesima " Baby Speed" che vuole fare concorrenza alle jap di massa ed in pochi hanno comprato all'epoca??

Non fà concorrenza interna alla gamma Triumph ? Costa infatti meno di una Bonny Black e diventa per tanto la nuova entry level di gamma.

Non trasformerà, grazie al prezzo allineato o quasi alla concorrenza jap, la Triumph in una moto da massa domenicale??

e poi...se devo acquistare una moto molto simile ed ispirata alla Speed...non faccio prima a comprare una Speed??? perchè acquistare un surrogato?'

Premetto che capisco che questa operazione commerciale sicuramente favorisce Triumph dal punto di vista delle vendite, quindi contribuisce alla solidità dell'azienda a tutto vantaggio nostro e loro e la cosa mi piace assai ma è anche vero che case come Harley, Guzzi e Ducati, molto simili a Triumph come stile e come filosofia ( cioè moto di nicchia ed emozionali) non hanno mai effettuato questo tipo di operazioni. forse romanticamente parlando vorrei che la mia casa di moto preferita rimanesse intima e per pochi ma sopratutto non vorrei che si japponesizzasse troppo....

[Medoro]

fin quando mi dici harley e guzzi di nicchia ok,ma ducati
cacchio te li tirano adosso,hanno fatto piu versioni del monster che della fiat uno,e poi il monster non mi pare sia cosi di nicchia,piu le super sportive

anche io inizialmente pensavo che la street fosse un'imitazione della 1050
e forse è vero,ma perche non farlo?????
la 1050 vende e anche parecchio non solo x il motore ma anche x l'estetica
quindi perche non associare un motore ottimo come quello della daytona alla figura della 1050 x fare una moto di media cilindrata che abbraccia un vasta pubblico?????
vedi che molto spesso nel forum nuovi utenti aprono dei post chiedendo se la speedona è la moto giusta x iniziare,no adesso i dubbi non sorgeranno più perche se vogliono prendere triumph possono iniziare con una moto più piccola

pensa anche ai motociclisti che non hanno bisogno di tutta quella cavalleria o quelli che non la vogliono,o quelli che non vogliono/possono spendere 11500 euro x una moto,si ottima ma ci sono altre priorità,credo che questa sia un giusto compromesso,io avrei preferito costasse un po di piu ma magari equipaggiata meglio,ma sarebbe tagliata fuori dal mercato come è successo alla four e poi una casa importante come triumph questo non lo puo permettere perche le moto medie tirano il mercato

[gtm [Matteo]]

Beh guarda che se la triumph si japponizzasse nei prezzi dei vari accessori non sarebbe male, visto che come Ducati (che oltretutto è italiana) ha prezzi esorbitanti per le parti di ricambio.
Poi relativamente alla strett, secondo me era ora che Triumph se ne uscisse con una nuova naked 600, visto che la 1050 è una nuova 955 la street sarà una nuova speed four; non sarà mai una moto di massa domenicale dato che i motociclisti compreranno le yamaha e le honda sempre più spesso (visto la velocità con cui mettono fuori nuovi modelli) e non hanno voglia di spendere soldi per una inglesina piena di difetti.
A me la four pare l'abbiano comprata in molti solo che poi in molti l'hanno rivenduta per la 1050 e forse con la street sarà uguale, molti con la four la comprerannno e visto l'enorme successo della 1050 la triumph l'ha voluta rendere quasi uguale (un pò come yamaha R1 e R6).
Con la street secondo me la triumph vuole accaparrarsi nuovi motociclisti alle prime armi che avrebbero optato per un hornet nuova, ma ora anche la triple è nuova e con un prezzo basso, inoltre è stata dotata di meno accessori rispetto alla vecchia speed four (amm. regolabili, ecc) appunto per contenere il prezzo.

[krupica]

Costa infatti meno di una Bonny Black e diventa per tanto la nuova entry level di gamma.

Non paragonerei Bonnie e Street Triple, sono due mezzi di concezione totalmente diversa.

Non trasformerà, grazie al prezzo allineato o quasi alla concorrenza jap, la Triumph in una moto da massa domenicale??

Già successo.
Ovunque mi giri vedo una moto come la mia.

e poi...se devo acquistare una moto molto simile ed ispirata alla Speed...non faccio prima a comprare una Speed??? perchè acquistare un surrogato?

Forse perchè il "surrogato" costa il 30% in meno.

[Lorient]

Allora, finalmente presentata la nuova Street Triple...Bella indubbiamente ma alcune domande mi percuotono!!

Non sarà l'ennesima " Baby Speed" che vuole fare concorrenza alle jap di massa ed in pochi hanno comprato all'epoca??

Non fà concorrenza interna alla gamma Triumph ? Costa infatti meno di una Bonny Black e diventa per tanto la nuova entry level di gamma.

Non trasformerà, grazie al prezzo allineato o quasi alla concorrenza jap, la Triumph in una moto da massa domenicale??

e poi...se devo acquistare una moto molto simile ed ispirata alla Speed...non faccio prima a comprare una Speed??? perchè acquistare un surrogato?'

Premetto che capisco che questa operazione commerciale sicuramente favorisce Triumph dal punto di vista delle vendite, quindi contribuisce alla solidità dell'azienda a tutto vantaggio nostro e loro e la cosa mi piace assai ma è anche vero che case come Harley, Guzzi e Ducati, molto simili a Triumph come stile e come filosofia ( cioè moto di nicchia ed emozionali) non hanno mai effettuato questo tipo di operazioni. forse romanticamente parlando vorrei che la mia casa di moto preferita rimanesse intima e per pochi ma sopratutto non vorrei che si japponesizzasse troppo....

Come volevo dire, ma vedo che mi hanno preceduto:
la Ducati con il Monster 600 mnon è diventata una mass-bike...

Quindi tranquillo Trident: rimarremo sempre una casta
(motociclisitcamente parlando)...

[crisgas]

motore nuovo con telaio nuovo funzionante oltre le + rosee previsioni xchè non usarlo su un'altra unità! questo è il giusto ragionamento che hanno fatto e poi distinguersi xchè i modelli costano tanto tipo i marchi da te citati x me non è un pregio ma un difetto io ho preso la triumph anche x il prezzo ragionevole se costava 2000 euro in + a mio malgrado sarei andato di jappo....quindi grazie triumph

[gass!]

letta la prova su motociclismo e sono contento di aver visto confermate tutte le inpressioni avute dopo aver provato la daytona 675 di un mio amico!
quando scesi dissi: la voglio anche io ma scarenata! divertimento allo stato puro!


è leggerissima va fortissimo,ha un motore a tre cilindri vero con la coppia, sulla street ancora di più, anche in basso.
Questo punto è quello che farà si che non diventi un'altra baby speed, il 600 quattro girava altissimo ed era una libidine (io ho avuto la daytona 600 scarenata) ma solo con il gas totalmente aperto!

io l'avrei fatta somigliare meno alla sorella maggiore, ma questo è solo un mio pensiero!

non so se si è capito ma a me piace!

[Rickystyle]

cmq c'è da dire che dalla sorellona ha preso le parti migliori!!!

[Lorient]

cmq c'è da dire che dalla sorellona ha preso le parti migliori!!!

Domani porterò dal Petti una futura probabile acquirente della Street... sperem!

[Rickystyle]

è gnocca??
ziobud io nn posso venir su dal petti...ho il corso di recupero dalle 12 alle 14 a stradella!