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Risultati da 1 a 10 di 44

Discussione: DECESSO IN MOTO A MILANO

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giampippi
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    "È successo lunedì mattina in zona Paolo Sarpi Grave incidente, morto un motociclista L'uomo, 47 anni, ha perso il controllo del mezzo e si è schiantato contro un'auto parcheggiata. Ferita la ragazza che viaggiava con lui.
    Un uomo di 47 anni, che viaggiava in moto, è morto lunedì mattina, intorno alle 8.50, in un incidente stradale in via Bertini, angolo via Lomazzo, nella zona nord di Milano. Con lui, a bordo della motocicletta, c'era anche una ragazza di 23 anni, che ora è ricoverata all'ospedale Niguarda, ma non sarebbe in pericolo di vita. I due stavano percorrendo via Bertini, quando, all'altezza di via Lomazzo, il conducente della moto, M.S., ha perso il controllo del mezzo, per cause ancora da accertare, e si è schiantato contro un'auto parcheggiata lungo la strada. Sul posto è immediatamente intervenuta un'ambulanza del 118, ma l'uomo era già morto. La ragazza, C.E., che presentava traumi e fratture in varie parti del corpo, è stata trasportata all'ospedale Niguarda. Sul luogo dell'incidente i vigili urbani hanno effettuato i rilievi per ricostruire la dinamica dell'incidente.
    16 luglio 2007"



    Per tutta la giornata, nella strada - dove restano i segni di una frenata lunga circa dieci metri, da destra verso sinistra sulla carreggiata - gli agenti della Polizia municipale hanno tentato di ricostruire la dinamica dell´incidente e capire la ragione dell´improvvisa sbandata. Massimo S., direttore holding di un´azienda di autonoleggio, era formalmente residente a Catania. Sposato, lascia due figli. È la vittima della strada numero 53 in città.
    Soltanto ventiquattr´ore prima due altri motociclisti sono morti in Lombardia. Giuseppe Vecchietti, 37 anni, residente a Merone, in provincia di Como, alle prime luci dell´alba di sabato era in sella a una Suzuki di grossa cilindrata, quando si è scontrato con un´automobile dopo una manovra di sorpasso. Dopo l´impatto la moto ha strisciato per terra per alcune decine di metri, sbalzando il motociclista, morto nell´impatto con il guardrail.

    Nelle stesse ore un altro ragazzo moriva in Valtellina, mentre tornava a casa in moto dopo la nottata trascorsa con gli amici. Sulla statale 38 dello Stelvio, all´altezza delle prime case di Postalesio, Fabio Rota, 19 anni, di Sondrio, ha perso il controllo della sua moto Kawasaki Ninja e si è schiantato contro il parapetto della carreggiata. E sempre su una moto di grossa cilindrata è morto un altro centauro trentacinquenne, in viale Sicilia a Monza. La vittima, Fabio Pasinetti, residente a Milano, era in sella a una Suzuki 750: si è scontrato con una Tipo guidata da un tunisino residente a Rozzano. La Fiat attraversava la strada ed è finita contro la moto: l´impatto è stato talmente violento che una ruota è stata ritrovata 40 metri più in là.




    Con l´incidente di ieri mattina a Chinatown arrivano a 53 le vittime della strada nel 2007 a Milano: 21 motociclisti, 4 ciclisti, 15 pedoni, mentre sono 13 i morti in incidenti tra auto. Lo scorso anno le vittime complessive erano state 92, 4 in più del 2005. Nei primi sette mesi del 2007 sono diminuite le vittime tra pedoni e ciclisti, mentre sono già cinque - quanto in tutto lo scorso anno - le vittime di incidenti in scooter. E, in più, le statistiche della Polizia municipale registrano ben 10554 feriti nel 2005 e 9990 nel 2006.
    Numeri che, proiettati su tutto l´anno, confermano la pericolosità delle strade e la scarsa prudenza di molti guidatori. «Dai dati emerge il dimezzamento delle vittime tra ciclisti e pedoni - commenta il comandante della Polizia municipale, Emiliano Bezzon - ma sono più preoccupato per l´incremento dei morti su mezzi a due ruote. Da una parte è aumentato il numero di moto e motorini sulle strade, dall´altra siamo di fronte alla scarsa esperienza di molti che lasciano l´auto nel box e passano alle due ruote senza preparazione». Da un altro osservatorio privilegiato, quello dell´Aci, si chiedono «campagne di sensibilizzazione diversificate» per giovani e anziani. «Nelle città - dice Gianfranco Chierchini, di Acinnova, la società di studi e servizi dell´Automobile Club milanese - si verifica il 70 per cento degli incidenti con danni fisici alle persone, e il 40 per cento di quelli con morti. È necessario aumentare la consapevolezza del rischio nelle persone che non rispettano il codice della strada».
    Ultima modifica di giampippi; 17/07/2007 alle 22:13

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di B@Rz
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    Citazione Originariamente Scritto da giampippi Visualizza Messaggio
    "È successo lunedì mattina in zona Paolo Sarpi Grave incidente, morto un motociclista L'uomo, 47 anni, ha perso il controllo del mezzo e si è schiantato contro un'auto parcheggiata. Ferita la ragazza che viaggiava con lui.
    Un uomo di 47 anni, che viaggiava in moto, è morto lunedì mattina, intorno alle 8.50, in un incidente stradale in via Bertini, angolo via Lomazzo, nella zona nord di Milano. Con lui, a bordo della motocicletta, c'era anche una ragazza di 23 anni, che ora è ricoverata all'ospedale Niguarda, ma non sarebbe in pericolo di vita. I due stavano percorrendo via Bertini, quando, all'altezza di via Lomazzo, il conducente della moto, M.S., ha perso il controllo del mezzo, per cause ancora da accertare, e si è schiantato contro un'auto parcheggiata lungo la strada. Sul posto è immediatamente intervenuta un'ambulanza del 118, ma l'uomo era già morto. La ragazza, C.E., che presentava traumi e fratture in varie parti del corpo, è stata trasportata all'ospedale Niguarda. Sul luogo dell'incidente i vigili urbani hanno effettuato i rilievi per ricostruire la dinamica dell'incidente.
    16 luglio 2007"



    Per tutta la giornata, nella strada - dove restano i segni di una frenata lunga circa dieci metri, da destra verso sinistra sulla carreggiata - gli agenti della Polizia municipale hanno tentato di ricostruire la dinamica dell´incidente e capire la ragione dell´improvvisa sbandata. Massimo S., direttore holding di un´azienda di autonoleggio, era formalmente residente a Catania. Sposato, lascia due figli. È la vittima della strada numero 53 in città.
    Soltanto ventiquattr´ore prima due altri motociclisti sono morti in Lombardia. Giuseppe Vecchietti, 37 anni, residente a Merone, in provincia di Como, alle prime luci dell´alba di sabato era in sella a una Suzuki di grossa cilindrata, quando si è scontrato con un´automobile dopo una manovra di sorpasso. Dopo l´impatto la moto ha strisciato per terra per alcune decine di metri, sbalzando il motociclista, morto nell´impatto con il guardrail.

    Nelle stesse ore un altro ragazzo moriva in Valtellina, mentre tornava a casa in moto dopo la nottata trascorsa con gli amici. Sulla statale 38 dello Stelvio, all´altezza delle prime case di Postalesio, Fabio Rota, 19 anni, di Sondrio, ha perso il controllo della sua moto Kawasaki Ninja e si è schiantato contro il parapetto della carreggiata. E sempre su una moto di grossa cilindrata è morto un altro centauro trentacinquenne, in viale Sicilia a Monza. La vittima, Fabio Pasinetti, residente a Milano, era in sella a una Suzuki 750: si è scontrato con una Tipo guidata da un tunisino residente a Rozzano. La Fiat attraversava la strada ed è finita contro la moto: l´impatto è stato talmente violento che una ruota è stata ritrovata 40 metri più in là.




    Con l´incidente di ieri mattina a Chinatown arrivano a 53 le vittime della strada nel 2007 a Milano: 21 motociclisti, 4 ciclisti, 15 pedoni, mentre sono 13 i morti in incidenti tra auto. Lo scorso anno le vittime complessive erano state 92, 4 in più del 2005. Nei primi sette mesi del 2007 sono diminuite le vittime tra pedoni e ciclisti, mentre sono già cinque - quanto in tutto lo scorso anno - le vittime di incidenti in scooter. E, in più, le statistiche della Polizia municipale registrano ben 10554 feriti nel 2005 e 9990 nel 2006.
    Numeri che, proiettati su tutto l´anno, confermano la pericolosità delle strade e la scarsa prudenza di molti guidatori. «Dai dati emerge il dimezzamento delle vittime tra ciclisti e pedoni - commenta il comandante della Polizia municipale, Emiliano Bezzon - ma sono più preoccupato per l´incremento dei morti su mezzi a due ruote. Da una parte è aumentato il numero di moto e motorini sulle strade, dall´altra siamo di fronte alla scarsa esperienza di molti che lasciano l´auto nel box e passano alle due ruote senza preparazione». Da un altro osservatorio privilegiato, quello dell´Aci, si chiedono «campagne di sensibilizzazione diversificate» per giovani e anziani. «Nelle città - dice Gianfranco Chierchini, di Acinnova, la società di studi e servizi dell´Automobile Club milanese - si verifica il 70 per cento degli incidenti con danni fisici alle persone, e il 40 per cento di quelli con morti. È necessario aumentare la consapevolezza del rischio nelle persone che non rispettano il codice della strada».
    mi sta venendo da vomitare




    che riposino tutti in pace

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Anche da queste parti non sono poche le vittime su due ruote. Non sempre la causa é la velocità ma la velocità, quando c'é, spesso é la causa.
    Le verre est un liquide lent

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di TizioCustom58
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    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    Anche da queste parti non sono poche le vittime su due ruote. Non sempre la causa é la velocità ma la velocità, quando c'é, spesso é la causa.
    Ho capito, ma perche' noi dobbiamo sempre avere tutti addosso?
    L'incidente che ho visto io sabato,e' quello di monza v.le sicilia menzionato nell'articolo ok ci sta' la velocita' ma perche' questo tunisino faceva inversione dove non e' possibile?
    Probabilmente la spuntera' perche' il motociclista arrivava forte!!
    Per me' non e' giusto!
    Naturalmente Over!!!!!!

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Citazione Originariamente Scritto da TIZIANOSPEED58 Visualizza Messaggio
    Ho capito, ma perche' noi dobbiamo sempre avere tutti addosso?
    L'incidente che ho visto io sabato,e' quello di monza v.le sicilia menzionato nell'articolo ok ci sta' la velocita' ma perche' questo tunisino faceva inversione dove non e' possibile?
    Probabilmente la spuntera' perche' il motociclista arrivava forte!!
    Per me' non e' giusto!
    Non so se sia giusto o sbagliato, so solo che anche avendo ragione se perdi la vita questa ragione non potrà ridartela. Non dobbiamo andare con una certa prudenza per aver ragione ma bensì per rimanere vivi e in buona salute.
    Ci sono troppi cretini per la strada perché la ragione possa avere la meglio.
    Le verre est un liquide lent

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di TizioCustom58
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    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    Non so se sia giusto o sbagliato, so solo che anche avendo ragione se perdi la vita questa ragione non potrà ridartela. Non dobbiamo andare con una certa prudenza per aver ragione ma bensì per rimanere vivi e in buona salute.
    Ci sono troppi cretini per la strada perché la ragione possa avere la meglio.
    Sono pienamente daccordo ma perche' questi cretini se la cavano sempre con poco qualsiasi cosa facciano?
    Una mattina di qualche anno fa' mentre andavo al lavoro avevo fuori la frccia a dx un furgone mi sorpassa a sx svolta a dx senza freccia ,dove avevo segnalato io per poco non mi fa' cadere.
    Lo raggiungo allo stop chiedo spiegazioni o quasi e mi sento dire:
    Io dovevo svoltare!!
    Naturalmente Over!!!!!!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Citazione Originariamente Scritto da TIZIANOSPEED58 Visualizza Messaggio
    Sono pienamente daccordo ma perche' questi cretini se la cavano sempre con poco qualsiasi cosa facciano?
    Una mattina di qualche anno fa' mentre andavo al lavoro avevo fuori la frccia a dx un furgone mi sorpassa a sx svolta a dx senza freccia ,dove avevo segnalato io per poco non mi fa' cadere.
    Lo raggiungo allo stop chiedo spiegazioni o quasi e mi sento dire:
    Io dovevo svoltare!!
    Per un periodo ho avuto un ristorante davanti ad un parcheggio. Le auto uscivano sulla strada con attenzione, se vedevano arrivare altre auto, con disinvoltura, se vedevano arrivare un due ruote, che fosse una bici o una rockett, poco importava. Ho dovuto chiamare spesse volte l'ambulanza per soccorrere soprattutto ragazzi che venivano falciati sui loro scooter. Non c'é giustizia su questa terra quando si tratta di prepotenze e purtroppo tra un auto e una moto chi ha la peggio é quasi sempre chi guida una moto. Quel furgonista del cazzo lo metterei su due ruote e gli farei sentire il brivido che ti viene quando qualcuno ti taglia la strada o ti fa uno sgarro basato sulla prepotenza (perché con un TIR lo stronzo non avrebbe neppure pensato di fare quel che ha fatto a te, ne sono sicuro).
    Le verre est un liquide lent

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di TizioCustom58
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    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    Per un periodo ho avuto un ristorante davanti ad un parcheggio. Le auto uscivano sulla strada con attenzione, se vedevano arrivare altre auto, con disinvoltura, se vedevano arrivare un due ruote, che fosse una bici o una rockett, poco importava. Ho dovuto chiamare spesse volte l'ambulanza per soccorrere soprattutto ragazzi che venivano falciati sui loro scooter. Non c'é giustizia su questa terra quando si tratta di prepotenze e purtroppo tra un auto e una moto chi ha la peggio é quasi sempre chi guida una moto. Quel furgonista del cazzo lo metterei su due ruote e gli farei sentire il brivido che ti viene quando qualcuno ti taglia la strada o ti fa uno sgarro basato sulla prepotenza (perché con un TIR lo stronzo non avrebbe neppure pensato di fare quel che ha fatto a te, ne sono sicuro).
    Io adesso sto' lottando con mio figlio ad agosto maggiorenne, perche' vuole la moto.
    Naturalmente non posso oppormi piu' di tanto perche' anche i muri lo sanno come la penso sulle due ruote,e la mia lotta e' riuscire a fargli capire che quando chiudi la visiera non accendi lo schermo di un videogioco che in caso di caduta si ferma si resetta e ti fa' ripartire!
    Naturalmente Over!!!!!!

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