riparare rotella azzera parziale...

[scramblu]

...secondo voi è fattibile? Intanto sto cercando di capire... Il guaio è composto di questi pezzi: rotellina, vitina fissa perno in ottone all'interno del quale dovrebbe esserci la vite spezzata (è rotta proprio a filo) ed il tachimetro con all'interno il pingarillo anch'esso spezzato. La domanda è: secondo voi il pingarillo che sporge, è svitabile? Perchè io non ne sono molto convinto, ho paura invece che ci sia un cilindro all'interno del quale è inserita la vite spezzata.

Esperienze al riguardo?

[mic56]

Che io sappia nessuno è mai riuscito a ripararlo, o ci si è provato seriamente.
Io proverei ad allargare il foro da cui esce la vite spezzata e proverei ad abbracciarla
con un tubo zigrinato all'interno a misura.
Altre idee non me ne vengono.

[jugene]

il perno interno spezzato è di sez esagonale o tonda ?

[scramblu]

il perno interno spezzato è di sez esagonale o tonda ?

tonda

[giancarlo]

a vederla così magari provando con un una pinza con i becchi piatti ci riesci
vai in una ferramenta ben fornita e chiedi se hanno qualcosa del genere

[jugene]

FOrse è possibile con un tubo metallico di sezione interna adeguata e un goccio di colla bicomponente.

[Surfer]

Se ho ben capito il problema è svitare il moncone di vite rimasto all'interno?
se così, allora ti suggerisco quanto segue: in commercio ci sono punte da trapano (ad occhio direi che potrebbe andare bene da 2-2,5) che hanno l'elica fatta per girare in senso antiorario,la monti sul trapano e lo regoli per farlo girare in tale senso(anti orario) se hai la mano abbastanza ferma vedrai che come appoggia la punta sul moncone di vite, ed il tagliente della punta inizia a fare contatto il moncone si sviterà senza problemi.
Parlo per esperienza personale. maturata in ambito lavorativo

[Shining]

Se ho ben capito il problema è svitare il moncone di vite rimasto all'interno?
se così, allora ti suggerisco quanto segue: in commercio ci sono punte da trapano (ad occhio direi che potrebbe andare bene da 2-2,5) che hanno l'elica fatta per girare in senso antiorario,la monti sul trapano e lo regoli per farlo girare in tale senso(anti orario) se hai la mano abbastanza ferma vedrai che come appoggia la punta sul moncone di vite, ed il tagliente della punta inizia a fare contatto il moncone si sviterà senza problemi.
Parlo per esperienza personale. maturata in ambito lavorativo

ok, ma forse non hai considerato che non è un perno fisso, bensì quello del contakm parziale, che continuerebbe a girare all'infinito

[Surfer]

Verissimo Sorry..... culpa culpa mea maxima culpa

[jugene]

Trattandosi di perno che non deve fare particolari sforzi, se ho ben capito come funziona, rimane valida l'idea del tubo incastrato stretto sul perno rotto e fissato con la bicomponente.