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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Speed scatalizzata

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    Speed scatalizzata

    Ciao a tutti. Ho messo gli Arrow slip on e la y senza catalizzatore , con mappa dedicata Arrow. La Speed adesso va veramente forte, rabbiosa.
    Io giro con i DB Killer ma ho provato a toglierli e mi sono accorto che, oltre ad andare ancora di più (ammazza quanto tappano i killer originali Arrow...) in rilascio mi fa delle belle fiammate azzurre. Inoltre sono scomparsi quasi del tutto gli scoppiettii in rilascio.
    Secondo voi avendo tolto il catalizzatore è normale la cosa o andrebbe messa la mappa dedicata al 3 in 1 Arrow? Grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Green Sail
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    Citazione Originariamente Scritto da yeager4772 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti. Ho messo gli Arrow slip on e la y senza catalizzatore , con mappa dedicata Arrow. La Speed adesso va veramente forte, rabbiosa.
    Io giro con i DB Killer ma ho provato a toglierli e mi sono accorto che, oltre ad andare ancora di più (ammazza quanto tappano i killer originali Arrow...) in rilascio mi fa delle belle fiammate azzurre. Inoltre sono scomparsi quasi del tutto gli scoppiettii in rilascio.
    Secondo voi avendo tolto il catalizzatore è normale la cosa o andrebbe messa la mappa dedicata al 3 in 1 Arrow? Grazie
    Bella domanda...

    certo la mappa degli slip-on è ottimizzata considerando il catalizzatore; d'altro canto quella del 3in1 prevede non solo l'assenza del catalizzatore, ma anche e soprattutto dei condotti di maggior sezione, che permetto al motore di "respirare" meglio!

    Puoi sicuramente provare a caricare la mappa del 3in1 e vedere come va, poi decidi.


  4. #3
    TCP Rider
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    la cosa migliore sarebbe farla mappare al banco!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Saermex 500
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    [QUOTE=yeager4772;5054246]Ciao a tutti. Ho messo gli Arrow slip on e la y senza catalizzatore , con mappa dedicata Arrow. La Speed adesso va veramente forte, rabbiosa.
    Io giro con i DB Killer ma ho provato a toglierli e mi sono accorto che, oltre ad andare ancora di più (ammazza quanto tappano i killer originali Arrow...) in rilascio mi fa delle belle fiammate azzurre. Inoltre sono scomparsi quasi del tutto gli scoppiettii in rilascio.
    Secondo voi avendo tolto il catalizzatore è normale la cosa o andrebbe messa la mappa dedicata al 3 in 1 Arrow? Grazie[/QUO
    Ieri ho messo filtro Bmc Y scatalizzata con gli arrow alti..e lo voluta provare con la mappa 20538 ke c era già impostata cioè quella x arrow alti e cat.... Prima lo provata senza dbkiller e mi dava buona coppia ai bassi ma trattenuta a salire poi di regimi e sfiammate in rilascio, dopo lo provata con i dbkill... la moto è diventata VERAMENTE BRUTA un erogazione fluida e RAbbiosa...Molto molto bella x come và sempre in tiro
    Nn sò quanto ne valga la pena provare la mappa x le 3 in 1...in quanto cosi comè sono molto soddisfatto ( anke se mi spiace ke sono spariti quasi del tutto i borbotti in con i dbkill in rilascio)..

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    ma ome funziona la mappa al banco?nel senso come fanno ad inserire le mappe nella centralina?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    ma ome funziona la mappa al banco?nel senso come fanno ad inserire le mappe nella centralina?
    Nella centralina originale,tramite tune ecu,sul modulo aggiuntivo tramite l'apposito cavetto che ti danno con la centralina
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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