Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
Bravo, ma il problema è che se ci vuoi girare in strada non puoi fare certe modifiche... e allora saltano le proporzioni di quelle sbk (che erano più lontane dalla serie di quelle di oggi, soprattutto approfittando dei buchi regolamentari o più semplicemente dell'assenza/approssimazione dei controlli dell'epoca)
sarebbe da tirare il più possibile tecnicamente, sosp, gomme, attingendo alle gare odierne per moto d'epoca, lasciandogli la patina del tempo, evitando di riverniciarla...
Bè, quattro in uno omologati ne fanno anche con linee dell'epoca, poi sospensioni, forcelloni ecc se ne trovano in rete(io sto facendo la stessa ricerca per la mia kawa) e non creano problemi di omologazione così come manubri e pedane...si potrebbe fare una sbk chic