IO CAMBIEREI DI CORSA.....è un motore che già conosci, cambia l'impostazione di guida ma ci metti poco ad abituarti..io sono sceso dalla CBR e sono salito sulla speed.....mi sono trovato a mio agio subito!!!!
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IO CAMBIEREI DI CORSA.....è un motore che già conosci, cambia l'impostazione di guida ma ci metti poco ad abituarti..io sono sceso dalla CBR e sono salito sulla speed.....mi sono trovato a mio agio subito!!!!
....G.T.C.....
con quelle due nella firma mi troverei anche io subito a mio agio
Amleto e' un principiante....
Mio modesto parere . . . .Originariamente Scritto da Rix
Lo so................è un pensiero,ma non è cosi malsano............cioè potrebbe essere un idea...dando via la daytona per una street,super accessoriata....................ho fatto un piccolo calcolo,la street che scende dall'elicottero,quella verde,ci vogliono circa 1600 euro per accessoriarla come quella,con scarico completo basso,monoposto,cupolino alto..........
In effetti,vendendo la Daytona si ricaverebbero i soldi per comprare una street nuova piu accessori............................
......................Voi lo fareste??????????????????????????????
Lascia perdere, non credo la street sia all'altezza del Daytona . . .
Al massimo vendi il Daytona e prendi un 1050 ex nuovo.
Poi come detto, dipende che ci vuoi fare.
Io terrei la Daytona
Patata Rasata Fans Club
Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
La Storia del WC
e gia
passare al 1050 non sarebbe male!
Amleto e' un principiante....
ghino,tu sei il candidato ideale..........sei passato dalla 1050 alla daytona..................ma che mi dici???????????dimmi di tutto e di più............
e quello che mi chiedo,perchè tutte queste vendite delle 1050?????????non è forse una moto ottima?!??!!?!?!?!
dai ghino.......rispondi................
Ultima modifica di Rix; 30/07/2007 alle 12:32 Motivo: UnionePost automatica
bhe sono due moto molto diverse da loro come hanno già detto tutti
poi dipende dai gusti personali e dall utilizzo che vuoi farne della tua moto
beh,a dire il vero sono appena rientrato a casa,dopo un giretto di circa 20 km o poco piu.....................è davvero difficile cambiare questa moto...........è davvero superba...............solo che caxxo.................in cosi poca strada,neanche in città,ma tutta statale,e qualche pezzetto in città,si è accesa la ventola 4 o 5 volte.........ovvio,è fatta apposta............ma non facevano prima a farla rimanere accesa tipo ventilatore a questo punto?!?!?!!?!?!?!?!.............vabbè,cmq l'unica cosa che si potrebbe aggiungere a questa e a tante moto.......ma impossibile da avere..............è la facilità di impennata da supermotard..............vabbè,lasciamo stare ste cazzate.........io amo questa moto......................la amo.........................................
Risposto al tuo Pm
E pensa te che questa almeno ha la carena . . . .beh,a dire il vero sono appena rientrato a casa,dopo un giretto di circa 20 km o poco piu.....................è davvero difficile cambiare questa moto...........è davvero superba...............solo che caxxo.................in cosi poca strada,neanche in città,ma tutta statale,e qualche pezzetto in città,si è accesa la ventola 4 o 5 volte.........ovvio,è fatta apposta............ma non facevano prima a farla rimanere accesa tipo ventilatore a questo punto?!?!?!!?!?!?!?!
Il 1050 è peggio sul fattore ventola ed è senza carena
Ottima riflessione
Ultima modifica di Ghino; 30/07/2007 alle 14:35 Motivo: UnionePost automatica
tutta la vita la daytona...l'ho provata e me ne sono innamorato per maneggevolezza e motore!
Poi fondamentalmente la street non è ne carne ne pesce, un ibrido per fighetti, non per motociclisti.
Se ami la velocità e sportività stai dove sei.
Se vuoi la comodità e sportività allora ti consiglio la nuova Tiger 1050!
In ogni caso fai come vuoi purchè tu continui ad andare su due ruote!!!!
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