Lettera ad un'Alfa 6 mai avuta

[Karra]

Comunque pare una copia della vecchia serie 5 BMV

[marky tv]

Comunque pare una copia della vecchia serie 5 BMV

BMW era un'altra categoria..... questa e' proprio un cassone ci sarebbero moltissimi meccanici contenti se qualche loro cliente ne avesse una

[tonidaytona]

mah.. non saprei se essere daccordo.
e dire con con la nostalgia e il made in italy vado tanto daccordo.
eppure , di quei anni difficili riesco a considerare quale icona altre auto di produzione Nazionale.

in casa Alfa , per non andar lontano le Alfetta GTV 2000 e le Montreal 2500 erano davvero al passo della miglior concorrenza.

ma paragonare l'Alfa 6 a una BMW735 per esempio e' un affronto.
non ce' gara.
l'ultima Alfa degna di rispetto e' stata a mio avviso la 164.
poi , il vuoto assoluto ( fatte salve le 147/156 ) che pero' sono di un segmento piu' popolare.

saluti da un ex Alfettista.

BMW era un'altra categoria..... questa e' proprio un cassone ci sarebbero moltissimi meccanici contenti se qualche loro cliente ne avesse una

mio padre ha un 735 dei primi 80.
uno spettacolo di auto.
e' ancora perfetta in ogni sua parte.

[Dennis]

ma non è come l'alfetta che ha il cambio al posteriore?

l'Alfa 6 aveva il cambio all'anteriore, all'Alfa dissero che la scelta fu dettata dalla volontà di lasciar adeguato spazio al posto centrale posteriore.

[Stefanoqv]

BMW era un'altra categoria..... questa e' proprio un cassone ci sarebbero moltissimi meccanici contenti se qualche loro cliente ne avesse una

Mi spiace , ma a quei tempi tutte le BMW erano ad un livello più basso.
Parliamo degli anni 70, in cui le Alfetta e le ultime Giulia e derivate dettavano in pista ed in strada legge .

mah.. non saprei se essere daccordo.
e dire con con la nostalgia e il made in italy vado tanto daccordo.
eppure , di quei anni difficili riesco a considerare quale icona altre auto di produzione Nazionale.

in casa Alfa , per non andar lontano le Alfetta GTV 2000 e le Montreal 2500 erano davvero al passo della miglior concorrenza.

ma paragonare l'Alfa 6 a una BMW735 per esempio e' un affronto.
non ce' gara.
l'ultima Alfa degna di rispetto e' stata a mio avviso la 164.
poi , il vuoto assoluto ( fatte salve le 147/156 ) che pero' sono di un segmento piu' popolare.

saluti da un ex Alfettista.



mio padre ha un 735 dei primi 80.
uno spettacolo di auto.
e' ancora perfetta in ogni sua parte.

Paragonare l'Alfa6 ad un 735 è una blasfemia.
A parte i motori più grossi, tecnicamente era un passo indietro, ricordo che la prima serie della BMW aveva ancora 4 rapporti ed un 6 cilindri monoalbero!!!!


La 164 ottima ammiraglia, quei pochi tecnici rimasti fecero miracoli per farci stare dentro i motori , messi in trasversale, made in Alfa Romeo e idem per le sospensioni .

La montreal è molto più vecchia, ottimo esercizio di stile il V8 (derivato 33 stradale) con l'iniezione Spica.

Il 130 Fiat berlina era stilisticamente un mattone con le ruote, ma il coupe aveva il suo fascino, stiamo parlando di fine anni 70.
Il motore, 3200 sei cilindri é stato il motore su cui BMW si é ispirata.

ma non è come l'alfetta che ha il cambio al posteriore?

No, assolutamente.
Tra l'altro con prima rovesciata.

l'Alfa 6 aveva il cambio all'anteriore, all'Alfa dissero che la scelta fu dettata dalla volontà di lasciar adeguato spazio al posto centrale posteriore.

Giusto.