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Risultati da 11 a 20 di 96

Discussione: [Guida] Sostituzione pick up albero motore Street Triple

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Mauri65
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    Street Triple molto, ma mooolto special..
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    Complimenti vivissimi all'autore del thread.
    Tutta via c'e' qualcosa che non mi torna.... se come e' stato detto la resistenza deve essere di serie circa 210ohm, il pick up linkato (modello P06) viene dato per una impedenza di 500ohm, molto vicina ai 600 ohm considerati il sintomo di pick up da buttare.

    http://www.electrexworld.co.uk/acata...al.html#pcoils


    Sarebbe possibile chiarire onde evitare acquisti erronei?

    Grazie e di nuovo complimenti per la guida esaustiva!!

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  3. #12
    TCP Rider
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    Credo che il valore di resistenza "da buttare" fosse 600k ohm e non 600 ohm.
    In pratica era interrotto.

  4. #13
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Credo che il valore di resistenza "da buttare" fosse 600k ohm e non 600 ohm.
    In pratica era interrotto.
    si erano esattamente 600k;
    in riguardo alla resistenza del P6 il sito indica 500ohm, è da vedere se la misura fatta su quel sensore è giusta..
    cmq il link della baia è garantito (io l'ho preso li)

    200-250ohm dovrebbero sempre andare bene, le tolleranze sulle resistenze sono generalmente molto ampie, il 20% è quasi uno standard.

    secondo me funzionerebbe anche con una da 600ohm perchè il pick up è tipo un interruttore (aperto o chiuso), comunque per sicurezza usate l'altro link ( che costa pure meno).
    Ultima modifica di Max Power; 28/12/2012 alle 12:12

  5. #14
    TCP Rider
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    Domanda.ma per smontare il carter Dell alternatore bisogna necessariamente svuotare l olio oppure non c è bisogno?

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di spark
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    street green, poi R phanthom black ora bonneville black '14
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    complimenti,queste sono le cose che vorrei leggere più spesso nei forum

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di folle73
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    wooow archimede confronto te,era na sega

  8. #17
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    Florence
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    L'avessi letta prima...
    oggi ho ritirato la moto dal meccanico che mi ha messo un pickup usato e risolto il problema.
    Ho sganciato 280 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Senza parole...
    purtroppo non avrei avuto tempo per fare tutto da solo oltretutto il meccanico all'inizio pensava fosse solo un problema di benzina sporca e candele..

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di boris69
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    Day675 solo piZZa
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    Pick up da 580 Ohm ma dimensioni e esterne e fori fissaggio uguali identici .............. su daytona 675 2006 non funziona !!!! Provato adesso !!! Mettere una resistenza in parallelo per far arrivare tutto a circo 200 Ohm ?? Oppure cos'altro ??

    ??????????????

    EDIT EDIT EDIT !!!!

    Ho scambiato i fili sul connettore funziona !!!!! Quindi, si' c'e' da rispettare la polarita !!!! Okkio ai futuri meccanici che si vogliano cimentare ...... OK
    Ultima modifica di boris69; 10/10/2013 alle 09:43 Motivo: Unione Post Automatica
    Anthrōpos mikros kosmos. "L’uomo è un microcosmo."
    Amor vincit Omnia.


  10. #19
    TCP Rider
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    Ciao Boris, grazie per la segnalazione, ho aggiornato la guida con le tue indicazioni.

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    Citazione Originariamente Scritto da absinth81 Visualizza Messaggio
    L'avessi letta prima...
    oggi ho ritirato la moto dal meccanico che mi ha messo un pickup usato e risolto il problema.
    Ho sganciato 280 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Senza parole...
    purtroppo non avrei avuto tempo per fare tutto da solo oltretutto il meccanico all'inizio pensava fosse solo un problema di benzina sporca e candele..
    si..però cazzo...un pick up costa 20 euro..
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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