Speed Triple 1200 RS - ex Speed 2016 S - ex Tiger 800 XRX -Daytona 675
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Originariamente Scritto da votalele
il discorso non cambia, la elle rimane, ma vedo che quando si entra in discorsi tecnici nessuno risponde mai.
Ducati è in un vicolo cieco, o cambia totalmente il motore o muore.
che poi l'architettura simile ma ingegnerizzata un "pochino" meglio ce l'ha anche l'honda..... solo che la L è girata al contrario
che poi l'architettura simile ma ingegnerizzata un "pochino" meglio ce l'ha anche l'honda..... solo che la L è girata al contrario
finchè non vedo non credo...parlo dell'angolo di 90°, penso sia più stretto...e comunque avere il basamento a pochi cm dalla ruota anteriore effettivamente crea un carico decisamente maggiore...bravi i jap