[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[Alex63]

Attendiamo qualche altro parere.

[Alex63]

Nessun'altro sa dirmi qualcos'altro in merito.

[zard86]

Hai provato ad aprire e confrontare le due mappe guardando anche i valori? Non solo i grafici..magari l'hanno migliorata di poco e col grafico non te ne accorgi..in TuneEcu puoi fare il confronto di due mappe..😉

[Alex63]

Hai provato ad aprire e confrontare le due mappe guardando anche i valori? Non solo i grafici..magari l'hanno migliorata di poco e col grafico non te ne accorgi..in TuneEcu puoi fare il confronto di due mappe..😉

Mi dici quali valori devo guardare in Tune Ecu quando faccio il confronto delle mappe?

[LostShadow]

Qualcuno sà spegarmi la differenza che passa tra una mappa OEM obsoleta e una mappa OEM più aggiornata?
Mi spiego meglio ho caricato questa mappa (che all'origine mi aveva messo il conce:
Mappa 20405 OEM
Speed Triple 1050 from VIN 305060 to 461331
Arrow silencer
with secondary air injection

e adesso ho visto questa mappa più aggiornata

Mappa 20539 OEM
Speed Triple 1050 from VIN 305060 to 461331
Arrow low level system
with secondary air injection
Fuel up to E25
Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel


dai grafici sembrano totalmente uguali, allora cosa cambia?

Tieni conto che quando aggiorni una mappa carichi un aggiornamento del firmware della centralina. Questo aggiornamento è costituito dalle mappe stesse e dalla gestione di altri parametri che non puoi modificare con Tuneecu perché non gestiti e non visualizzabili. Si tratta di aggiornamenti relativi alla parte di funzionamento del software che è bene applicare.
Se poi hai modificato i valori delle mappe devi caricare il nuovo firmware e riapplicare le modifiche che avevi apportato.

[zard86]

Mi dici quali valori devo guardare in Tune Ecu quando faccio il confronto delle mappe?

I valori che devi guardare sono quei numeri presenti nelle varie tabelle F, L ecc..che rappresentano un certo valore ad un certo numero di giri e carico di acceleratore o altro. Se in una mappa hai ad esempio come valore 2356 tra 2000giri e 60% di acceleratore e nell'altra mappa 2580, hai una differenza. Dal grafico magari non la noteresti nemmeno..

[Alex63]

Ok tante grazie

[Placio 675R]

Ciao ragazzi ho appena scaricato il programma c/cavo ecc...ho provato a connettermi con la centralina ed a salvare la mia mappa orignale
"20594Map". Ora mi chiedo: avendo scarico arrow slip on, filtro a pannello che mappa devo caricare e come capisco che è quella? Inoltre non capisco a che VIN corrisponde la mia moto, come faccio a sapere in che VIN di riferimento entra?
Attendo cortesemente una risposta grazie mille....

[miky92]

Ciao ragazzi ho appena scaricato il programma c/cavo ecc...ho provato a connettermi con la centralina ed a salvare la mia mappa orignale
"20594Map". Ora mi chiedo: avendo scarico arrow slip on, filtro a pannello che mappa devo caricare e come capisco che è quella? Inoltre non capisco a che VIN corrisponde la mia moto, come faccio a sapere in che VIN di riferimento entra?
Attendo cortesemente una risposta grazie mille....

Triumph_OEM_Tune_list. 3 & 4 Cyl. models
qua trovi tutte le mappe... la 20594 è " Use with Arrow aftermarket silencer. Fuel up to E25. Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel. "
che va già bene come vedi per lo scarico arrow...
già che ci sei però carica la 20593, che è sempre per l'arrow ma per benzina 95 ottani, che è quella classica in italia...!


il VIN va da un certo numero ad un altro, e corrisponde alle ultime cifre del telaio... comunque dato che hai trovato quella mappa li sulla moto sicuramente appartiene all'ultimo gruppo Daytona 675 / From VIN # 381275 to VIN #564947 / Keihin ECU
(come la mia tra l'altro, del 2010)

[perry82]

Scusate ma qualcuno ha risolto il problema del mancato collegamento tuneecu-moto? Lampeggia la luce rossa in basso a destra ma non si connette...il cavo e buono, ho letto tutte le pag (piu volte)ma ki aveva questo problema non spiega come e se ha risolto. Per favore aiuto..