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Discussione: le nuove versioni 2014 - NEW LOOK MODERN CLASSICS

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di condor
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    Citazione Originariamente Scritto da fab-fabrizio Visualizza Messaggio
    Piuttosto creare un
    nuovo modello più performante.
    No, invece io sfruttando il telaio della bonneville (magari alleggerito nella culla inferiore), il blocco motore/cambio, pistone, imbiellaggio, particolari della testa ecc ecc avrei creato una piccola bonnie monocilindrica molto figa, che avrei proposto a non piu' di 5000 euro.
    Sono sicuro che ne avrei vendite a valanga, soprattutto con declinazione scrambler.

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Citazione Originariamente Scritto da condor Visualizza Messaggio
    No, invece io sfruttando il telaio della bonneville (magari alleggerito nella culla inferiore), il blocco motore/cambio, pistone, imbiellaggio, particolari della testa ecc ecc avrei creato una piccola bonnie monocilindrica molto figa, che avrei proposto a non piu' di 5000 euro.
    Sono sicuro che ne avrei vendite a valanga, soprattutto con declinazione scrambler.
    un mono sul blocco del Bici ........... quindi costi uguali ......bene !!!!poche idee (belle) ma ben confuse

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Citazione Originariamente Scritto da rori Visualizza Messaggio
    e un ritocchino ai prezzi no ???
    se le facessero pagare 20 mila euro sarebbero vendute più del gs?

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Citazione Originariamente Scritto da 2speed3 Visualizza Messaggio
    se le facessero pagare 20 mila euro sarebbero vendute più del gs?
    quelli ti stanno a sentire

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Beh, zero innovazioni sostanziali ma comunque sempre bellissime motociclette! Piuttosto mi piacerebbe vedere l'anteprima delle nuove colorazioni...
    "...e adesso dove vado?..."

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di condor
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    basta una piastra alla base del cilindro ed il gioco e' fatto

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Citazione Originariamente Scritto da condor Visualizza Messaggio
    basta una piastra alla base del cilindro ed il gioco e' fatto
    dai !!!!poi come potenza diventa il triciclo di mio nipote

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di marco_bonnie
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    O svitare una candela...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di condor
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    Puoi aumentare la cilindrata facendo un cilindro con una corsa piu' lunga (restando quindi nei canoni "vintage') e quiandi aumentando la cilindrata pur usando lo stesso pistone e testata.
    La potenza non c'entra con questo tipo di moto, prova ne e' che vendono le royal enfield.

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Citazione Originariamente Scritto da condor Visualizza Messaggio
    Puoi aumentare la cilindrata facendo un cilindro con una corsa piu' lunga (restando quindi nei canoni "vintage') e quiandi aumentando la cilindrata pur usando lo stesso pistone e testata.
    La potenza non c'entra con questo tipo di moto, prova ne e' che vendono le royal enfield.
    e poi il giorno dopo le rivendono
    te ne interessa una con 500 km a 3000 euri ??

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