fiat panda 900,andava avanti anche senza olio,permutata per una 156 1.6 benzina ,in 10 anni cambiato due variatori di fase e i cavi rinvio del cambio,rottamata per disperazione ,ricordo ancora il tragitto per il demolitore:motore a 3000 giri al minimo e cambio semibloccato,attualmente una stilo 1.9 jtd mw,pagherei per vedere una batteria da 120 ampère collegata ai coglioni dell'ingegnere che ha progettato l'impianto elettrico dimmerda di questo cesso immondo.

la prossima auto una coreana,forse.