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Ciao Triumphisti,
ho messo gli occhi su una TT600 pero' ho letto che specialmente il modello del 2000 ha un erogazione scandalosa ai bassi regimi.
e' possibile correggere questo grave difetto agendo sulla centralina?
le differenze tra il motore della TT600 e quello della speed four si limitano all'erogazione?
grazie per l'aiuto
Hai usato la parola giusta, scandalosa. Non credo sia possibile lavorando sulla centralina visto che al limite puoi montare una mappa solo per uno diverso scarico, a meno che non ne monti una aggiuntiva.
Se proprio vuoi acquistarla lavora sui rapporti.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
straquoto!Originariamente Scritto da Filomao
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non credo che il gioco valga la candela...
ma almeno sulla speed four hanno eliminato seriamente il problema? voi che la avete provata come e' ai bassi?
la differenza sta anche nei cv il tt dovrebbe averne 120 se non sbaglio
o 110 boh non ricordo,cmq in molti dicevano che il motore della four nonostante la minor potenza era migliore in quanto questa veniva erogata un po meglio,anche la four hai bassi non e che sia il max
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
110 cv ma messi giu davvero male!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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