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Risultati da 21 a 30 di 75

Discussione: La mia Triumph Thruxton

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di dan03
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    Valdobbiadene (TV)
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    Bella

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di BulletBill
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    bel ferro

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di ruvido64
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    Tiger 1200 gt Explorer Speed 1050 my07 ... presto torno alla 900 rally..
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    già bella cosi ma vediamo cosa riesci a fare in futuro
    LE EX : Ancillotti 125 MC - Beta 125 MC - Beta 250 MC - Gori 250 MC - Kram.It 500 enduro - Honda Xl600Lm - Yamaha FZ 750 - Yamaha FZR 1000 - Suzuki GSXR 1100 R - Suzuki GT 380 - Yamaha FZR 1000 exup - cbr600f - Speed Triple 1050 - Tiger 1050- KTM250 gs - Tiger Explorer my2013 -Tiger 1200 XCa 2018 continua........

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di TIA77
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    Vanza....
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    Audrey SPEED O8
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    bella già' cosi' e con il tempo lo sarà' sempre di più'..... Buon divertimento mentre la guidi
    "STV"........ROCK 'N ROLL...............

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di fredz
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    bella, complimenti!

  7. #26
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Ktm SD 1290 GT
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    49,788
    Io la farei rosa (cosi, per dire).

    Cmq le frecce sopratutto quelle posteriori non mi convincono.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di leon1775
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    Gioia d.C. (BARI)
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    MTS 1260s ex SPEED TRIPLE 2013 ex Speed Triple 2005
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    1,458
    Bella moto, probabilmente la mia prossima, però devo dire che con lo pneomatico da 180 dietro, fa tutto un altro effetto....

    com'è la posizione di guida con quello strano manubrio?

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Thruxton e.f.i. 2009 tornado red
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    Col sottocoda.. via le frecce da lì.. la coda risulterà più leggera. Io sfrutterei l'attacco degli ammo ma dall'interno (non dall'esterno come fanno molti) con una semplice piastrina imbullonata sul foro filettato all'interno dell'attacco ammo.

    Citazione Originariamente Scritto da leon1775 Visualizza Messaggio
    Bella moto, probabilmente la mia prossima, però devo dire che con lo pneomatico da 180 dietro, fa tutto un altro effetto....

    com'è la posizione di guida con quello strano manubrio?
    Lo strano manubrio è quello di serie. Forse leggermente cambiata l'inclinazione (dello sport bar montato al contrario) . E' la cosa più comoda che ci sia dato che carica poco le braccia ma scarica di parecchio la schiena con una buona ripartizione dei pesi 30% sulle braccia e 70% sulla schiena.

    Riposantissima.
    Ultima modifica di eta beta; 18/03/2014 alle 12:05
    "Not all the the true men are bikers. But all the bikers are true men"

    http://www.forumtriumphchepassione.c...um-tcp-25.html

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    08/02/09
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    Tante ex Triumph.. ora Rocket 3 R
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    Citazione Originariamente Scritto da leon1775 Visualizza Messaggio
    Bella moto, probabilmente la mia prossima, però devo dire che con lo pneomatico da 180 dietro, fa tutto un altro effetto....

    com'è la posizione di guida con quello strano manubrio?
    180?


    My iPhone using patatatalk
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  11. #30
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
    Data Registrazione
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    Rimini
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    Tiger 800 XCx
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    34,247
    Appena ritirata la motina dal meccanico, tagliandino fatto!

    Tra le solite cose sono state cambiate le pasticche freni: non per reale esigenza perchè le originali erano ancora a metà, ma perchè ho voluto montare qualcosa di più sportivo e pronto (Carbon Lorraine bianche) e spurgare l' impianto e devo dire che nonostante non siano rodate e quindi non ancora perfettamente adattate al disco la frenata è ottima!

    IMG_20140328_153651.jpg




    Ho montato anche i coperchi dei carburatori ricavati dal pieno di LB e devo dire che sono molto belli!

    IMG_20140328_153622.jpg
    Ho montato anche i tappini alu di TCP, quelli di plastica di serie sono piuttosto bruttini...

    IMG_20140328_153753.jpg

    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Io la farei rosa (cosi, per dire).

    Cmq le frecce sopratutto quelle posteriori non mi convincono.
    A me non piacciono, ma al momento rimangono al loro posto.

    Quando ne trovo altre che mi convincono di più faccio il cambio, ma non c'è fretta.

    Citazione Originariamente Scritto da leon1775 Visualizza Messaggio
    Bella moto, probabilmente la mia prossima, però devo dire che con lo pneomatico da 180 dietro, fa tutto un altro effetto....

    com'è la posizione di guida con quello strano manubrio?
    180? Basterebbe un onesto 150 al posto del 130...

    La posizione di guida è ottima! Volevo provare i semimanubri, ma devo dire che così è comoda e moderatamente sportiva, quindi credo che per un pò starà così.

    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    Col sottocoda.. via le frecce da lì.. la coda risulterà più leggera. Io sfrutterei l'attacco degli ammo ma dall'interno (non dall'esterno come fanno molti) con una semplice piastrina imbullonata sul foro filettato all'interno dell'attacco ammo.

    Lo strano manubrio è quello di serie. Forse leggermente cambiata l'inclinazione (dello sport bar montato al contrario) . E' la cosa più comoda che ci sia dato che carica poco le braccia ma scarica di parecchio la schiena con una buona ripartizione dei pesi 30% sulle braccia e 70% sulla schiena.

    Riposantissima.
    Non mi piacciono le frecce in zona ammortizzatori, vedo di prenderle un pò più piccoline per adesso.

    No, è l' inclinazione di serie.
    Ultima modifica di Marco Manila; 28/03/2014 alle 14:01

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