
Originariamente Scritto da
Mugna
Se preferisci e ti senti più tranquillo vai di 15W 50, comunque che sia un sintetico 100%, altrimenti a mio parere sarebbe paradossale cercare più protezione alle alte temperature aumentando la viscosità, usando però un olio semisintetico che avrà una minore stabilità e maggior volatilità di un sintetico.
A questo link della Shell si può verificare come cambia la viscosità consigliata dell'olio per la stessa moto (per i paesi dove è presente) a seconda della latitudine.
Shell Italia - Italia
Per fare un esempio per la Tiger 1050 si passa dal 10W 40 in Italia al 15W 50 per la Malesia