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Bella! Vista così nell'insieme ha tutto un'altro effetto..moooolto sputafuoco stracazzuta direi
Per il lavoro sull'airbox ci penserò quando avrò i soldini per cambiare lo scarico...per ora devo far altro..ma mi intriga..
P.s. ..belle le foto dall'osservatorio..
Ultima modifica di lele82; 15/06/2014 alle 00:03 Motivo: Unione Post Automatica
Scusate una cosa per chi ha lo scarico Sc-project: siccome non vedo il distanziatore di calore che è presente sullo scarico originale il passeggero è protetto lo stesso dal calore o c'è il rischio di prendersi sonore bruciature?
Grazie della risposta se qualcuno mi sà dire.
Bye
Modifica Filtro dell'aria come la vecchia Tiger????
Non ne so niente
Mi puoi delucidare please? :-)
Originariamente Scritto da trunf
Cari colleghi
La scelta di terminali per la Sport non è (Per adesso) ampissima .
Motivo per il quale ho preferito attingendo a quanto già avevo , FARMELO......
Poi.......... già che c'ero ho cambiato il filtro con un K&N un po più performante
Poi...........già che c'ero ho effettuato la modifica al filtro aria che si effettuava anche sulla vecchia Tiger
Solo che qui il foro di entrata aria è mooolto più grosso della vecchia ! E dall'altra parte c'è un tappo di gomma chiuso su quella che sarebbe la seconda entrata; che ho rimosso .
Diciamo che adesso "Respira" mooolto bene !!
Poi ..........già che c'ero ho pulito i corpi farfallati dai depositi e sopratutto da quelle schifezze che il recupero vapori olio del carter gli butta dentro !
Poi ..........già che c'ero ho fatto la modifica per tappare il buco da cui entrano i suddetti vapori e fare anche la modifica per scaricarli fuori dalla cassa filtro
Poi...........già che c'ero ho provato un po di mappe , ma ho concluso che (Come sulla vecchia SE) quella che va meglio (Per coppia e fluidità di marcia) è quella di serie
Poi..........sono andato a provarla ..........
Ma questo non so se vi interssa .....
iN IMG_0410.jpgIMG_0413.jpgIMG_0414.jpgIMG_0415.jpgIMG_0416.jpg
Non volermene, ma secondo i miei canoni estetici, è inguardabile......................poi non è bello ciò che è bello ma ciò che piace.Cari colleghi
La scelta di terminali per la Sport non è (Per adesso) ampissima .
Motivo per il quale ho preferito attingendo a quanto già avevo , FARMELO......
Poi.......... già che c'ero ho cambiato il filtro con un K&N un po più performante
Poi...........già che c'ero ho effettuato la modifica al filtro aria che si effettuava anche sulla vecchia Tiger
Solo che qui il foro di entrata aria è mooolto più grosso della vecchia ! E dall'altra parte c'è un tappo di gomma chiuso su quella che sarebbe la seconda entrata; che ho rimosso .
Diciamo che adesso "Respira" mooolto bene !!
Poi ..........già che c'ero ho pulito i corpi farfallati dai depositi e sopratutto da quelle schifezze che il recupero vapori olio del carter gli butta dentro !
Poi ..........già che c'ero ho fatto la modifica per tappare il buco da cui entrano i suddetti vapori e fare anche la modifica per scaricarli fuori dalla cassa filtro
Poi...........già che c'ero ho provato un po di mappe , ma ho concluso che (Come sulla vecchia SE) quella che va meglio (Per coppia e fluidità di marcia) è quella di serie
Poi..........sono andato a provarla ..........
Ma questo non so se vi interssa .....
iN IMG_0410.jpgIMG_0413.jpgIMG_0414.jpgIMG_0415.jpgIMG_0416.jpg
Ma adattateci un qualsiasi terminale alto,fate fare un raccordo e state apposto,io ci vedrei bene un bell akra
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Il problema sta nell'omologazione...diciamo che se adatti un terminale per tiger normale alla sport...boh..sul foglio c'è scritto tiger e magari te la cavi...(se non sono riportati gli anni).
Ho sentito RoadsItalia...dice che assolutamente non fanno raccordi per montare lo scarico basso perchè le hanno provate tutte e l'erogazione cambia in maniera radicale al banco..se poi si percepisce alla guida non so...a me piacciono i cannoni bassi però...
Avrei una domanda per chi monta l'SC a passaggio alto sulla Sport; visto che passa rasente il codone e l'uscita è vicina alla maniglia del passeggero, mi sapere dire se da fastidio o meno all'eventuale zavorrina? Thx.
Ti do assolutamente ragione pr l omologazione
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Per lo scarico basso no?
No
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