Defend Biker - riusciamo a farci sentire?

[sagyttar]

poi arriva il giorno della gara di motogp/sbk e come per magia quel rumore tanto fastidioso di colpo gli fa comodo perchè gli porta migliaia di moto in quelle zone che verranno parcheggiate ben volentieri nei loro giardini al costo di 10 euro/cad

Ti racconto questa cosa, anzi te ne racconto due:
- Quest'ultimo finesettimana ero a Misano a girare coi trasponder della pista, ho girato senza db killer, benche ne fossi provvisto, eppure la mia Day faceva molto meno casino di molte altre moto che entravano coi dbk evidentemente segati nella lunghezza, però non mi hanno fatto storie e solo a uno che era esageratamente rumoroso hanno fatto la prova.
- Ho conosciuto un tizio che abita nel quartiere dell'autodromo e viene anche in pista; mi ha raccontato che i giorni della motogp sono, per loro che abitano lì vicino, i più tranquilli in assoluto: strada chiusa totalmente alle macchine (tranne loro che vi abitano) fin dal Mercoledì antecedente la gara e rumori delle moto che si limitano ai soli orari di prove libere, ufficiali e gara; insomma, forse nelle situazioni bisogna trovarcisi in mezzo per capirle

Certo, era quello che volevo dire io, ma rimangono comunque NON omologati...
Quello che mi domando io e' , giusto per fare il cagacazzo della situazione, perche' costruire scarichi non omologati per poi poterli usare SE VA BENE solo in pista ( con dB killer ) ?

E' questo che non capisco, o forse non ci arrivo

Non ci arrivi semplicemente perchè non sai che in tutte le gare omologate dalla FMI o dalla federazione internazionale, il livello massimo di decibel reolamentare è 102, misurato ad una certa distanza ed angolazione dalla moto e col motore a pieno regime.
Chi supera quel valore, che viene controllato in sede di verifiche tecniche pre-gara ed in sede di verifiche al parco chiuso dopo la gara, non viene ammesso alla competizione o ne viene squalificato.
Normalmente tutti gli scarichi racing sono progettati e costruiti per rispettare il valore di 102db e vengonon comunque venduti tutti con dbk per poterli usare nelle prove libere in pista, dove il valore massimo ammesso in questi casi, se non ricordo male, è 98db.

[Stinit]

Ti racconto questa cosa, anzi te ne racconto due:
- Quest'ultimo finesettimana ero a Misano a girare coi trasponder della pista, ho girato senza db killer, benche ne fossi provvisto, eppure la mia Day faceva molto meno casino di molte altre moto che entravano coi dbk evidentemente segati nella lunghezza, però non mi hanno fatto storie e solo a uno che era esageratamente rumoroso hanno fatto la prova.
- Ho conosciuto un tizio che abita nel quartiere dell'autodromo e viene anche in pista; mi ha raccontato che i giorni della motogp sono, per loro che abitano lì vicino, i più tranquilli in assoluto: strada chiusa totalmente alle macchine (tranne loro che vi abitano) fin dal Mercoledì antecedente la gara e rumori delle moto che si limitano ai soli orari di prove libere, ufficiali e gara; insomma, forse nelle situazioni bisogna trovarcisi in mezzo per capirle



Non ci arrivi semplicemente perchè non sai che in tutte le gare omologate dalla FMI o dalla federazione internazionale, il livello massimo di decibel reolamentare è 102, misurato ad una certa distanza ed angolazione dalla moto e col motore a pieno regime.
Chi supera quel valore, che viene controllato in sede di verifiche tecniche pre-gara ed in sede di verifiche al parco chiuso dopo la gara, non viene ammesso alla competizione o ne viene squalificato.
Normalmente tutti gli scarichi racing sono progettati e costruiti per rispettare il valore di 102db e vengonon comunque venduti tutti con dbk per poterli usare nelle prove libere in pista, dove il valore massimo ammesso in questi casi, se non ricordo male, è 98db.

ma se solo nel moto mondiale ci sono 3 categorie che fanno prove,warm up ecc mattina e sera...secondo me quelli che abitano lì a misano sono dei bei furboni che si cuccano 10 euro a moto quando ci sono le corse (parcheggiandole pure negli scantinati) e poi fanno i rompiballe per un pò di rumore che tra l'altro verso le case e la strada di ingresso è smorzato pesantemente da tutta la struttura dei box

[gadano]

Sabato mattina voglio fare via maggio con questochissà se quei travoni della forestale mi fermeranno per eccesso di velocita








Inviato dal triangolo d'oro.. Colle dei pini Riccione Romagnaa

ma se solo nel moto mondiale ci sono 3 categorie che fanno prove,warm up ecc mattina e sera...secondo me quelli che abitano lì a misano sono dei bei furboni che si cuccano 10 euro a moto quando ci sono le corse (parcheggiandole pure negli scantinati) e poi fanno i rompiballe per un pò di rumore che tra l'altro verso le case e la strada di ingresso è smorzato pesantemente da tutta la struttura dei box

Allora vedo che lo sai.,., nei giorni della moto gp o superbike si fanno uno stipendio in tre giorni... Anche le bici fanno pagare... Io abito a 4 km dal santamonica.. Chi vuole venire gli fornisco il mio garage a babbo morto








Inviato dal triangolo d'oro.. Colle dei pini Riccione Romagnaa