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Discussione: Motore Daytona 675 revisionato da Corradini e radiatore olio Bursi

  1. #1
    TCP Rider
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    Motore Daytona 675 revisionato da Corradini e radiatore olio Bursi

    Intenzione: Vendo
    Regione e Provincia: BS
    Prezzo: 600€

    Ragazzi come da titolo vendo il motore della mia Daytona 675 del 2007, aggiornato in tutto e per tutto, revisionato un anno fa da Corradini ( ho fatto solo bilanciare tutto e fare gli accoppiamenti perfettamente, per una durata maggiore ). Il motore ha rullato 115 CV alla ruota, a testimonianza che volevo un motore che mi durasse e non che mi facesse andare forte. Il motore non ha fatto neanche 1000km in pista ed in questi km è stato sostituito olio e filtro olio ben 2 volte.

    VENDO SEMPLICEMENTE PERCHÈ HO VENDUTO TUTTA LA MIA MOTO A PEZZI

    Il motore non include la frizione

    Come vedete nella foto abbiamo lasciato attaccato il radiatore dell`olio della Bursi che posso vendere insieme al motore oppure a 150€ separatamente



    IMG_1510.jpgIMG_1509.jpg

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  3. #2
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    Dai ragazzi, prezzo leggermente trattabile

  4. #3
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    Nessun interessato???

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da Claudino88 Visualizza Messaggio
    Ragazzi come da titolo vendo il motore della mia Daytona 675 del 2007, aggiornato in tutto e per tutto, revisionato un anno fa da Corradini ( ho fatto solo bilanciare tutto e fare gli accoppiamenti perfettamente, per una durata maggiore ). Il motore ha rullato 115 CV alla ruota, a testimonianza che volevo un motore che mi durasse e non che mi facesse andare forte. Il motore non ha fatto neanche 1000km in pista ed in questi km è stato sostituito olio e filtro olio ben 2 volte.

    VENDO SEMPLICEMENTE PERCHÈ HO VENDUTO TUTTA LA MIA MOTO A PEZZI
    ?
    Il motore non include la frizione

    Come vedete nella foto abbiamo lasciato attaccato il radiatore dell`olio della Bursi che posso vendere insieme al motore oppure a 150€ separatamente



    IMG_1510.jpgIMG_1509.jpg
    scusa ma il motore day non ha più cavalli dei 115 di cui parli? oppure lo hai fatto depotenziare? quanti km ha in totale ?

  6. #5
    TCP Rider
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    I CV che ti dico sono alla ruota , ho voluto far fare solo una mappatura al banco per far diventare super lineare l'erogazione, non per tirar fuori i CV. Io volevo fare i km con questo motore, non i CV .

    Il motore ha una stagione sul groppo, più o meno 900km. Fai conto che io per mancanza di tempo andavo a girare solo un paio di ore o al massimo facevo mezza giornata. Poi voglio vedere quanti motori trovi in queste condizioni a questo prezzo, calcola che non cambiavo mai oltre i 12000 giri.

    Sono uno che girava in appena 1.45 a San Martino e sul 1.30 a Franciacorta, per questo volevo un motore da durata e non da CV

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da Claudino88 Visualizza Messaggio
    I CV che ti dico sono alla ruota , ho voluto far fare solo una mappatura al banco per far diventare super lineare l'erogazione, non per tirar fuori i CV. Io volevo fare i km con questo motore, non i CV .

    Il motore ha una stagione sul groppo, più o meno 900km. Fai conto che io per mancanza di tempo andavo a girare solo un paio di ore o al massimo facevo mezza giornata. Poi voglio vedere quanti motori trovi in queste condizioni a questo prezzo, calcola che non cambiavo mai oltre i 12000 giri.


    Sono uno che girava in appena 1.45 a San Martino e sul 1.30 a Franciacorta, per questo volevo un motore da durata e non da CV
    per carità...l'offerta è molto allettante,mi verrebbe da farti molte altre domande riguardo al fatto che sia cosi nuovo questo motore..sai,non conoscendoci anche senza voler mettere in dubbio la buona fede ,uno prima di fidarsi indaga un pochino. ad ogni modo c'è una cosa che ancora non mi è completamente chiara..riguardo a ciò che hai detto dell'aver fatto fare la mappatura per avere un'erogazione "super" lineare,intendi dire che cmq la mappatura originale è stata modificata,giusto?

  8. #7
    TCP Rider
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    Certo, la mappatura è stata fatta al banco da Corradini.

    Comunque ho venduto a molta gente di questo forum pezzi, quasi tutti sono venuti a vedere i pezzi che avevo quindi spero che scrivano loro adesso per raccomandarmi.

    Sinceramente ho appena comprato una Street R, non mi voglio assolutamente rovinare la reputazione qui sul forum o dovermi vergognare se vado ad un ritrovo per aver venduto un motore non in buone condizioni

  9. #8
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    Motore Daytona 675 revisionato da Corradini e radiatore olio Bursi

    ...era solo per dire... infatti alla fine le domande non le ho fatte mi fido a prescindere come ho sempre fatto finora,qui sul forum
    A parte qualche pacco clamoroso
    Mai avuto problemi
    Ad ogni modo lasciami qualche giorno per pensarci. Ho una street pure io e siccome è una modifica che già qualche tempo fa volevo fare so per certo che non è esattamente plug&play

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    Ultima modifica di HAKUBA; 23/08/2014 alle 02:35

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    ...era solo per dire... infatti alla fine le domande non le ho fatte mi fido a prescindere come ho sempre fatto finora,qui sul forum
    A parte qualche pacco clamoroso
    Mai avuto problemi
    Ad ogni modo lasciami qualche giorno per pensarci. Ho una street pure io e siccome è una modifica che già qualche tempo fa volevo fare so per certo che non è esattamente plug&play

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  11. #10
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