Citazione Originariamente Scritto da andrea87 Visualizza Messaggio
l'ho provato per la prima volta domenica a San Martino e la differenza con l'originale è netta su tutto,non ho capito se lo devi usare per la pista o per la strada, in che senso ti sei stufato della sella originale ?hai intenzione di fare il codone in versione stradale ?
sappi che rimpiangerai la comodità pesantemente,io ho messo il neoprene 1,5 ma credo che anche mettendolo a 3 non ci sarebbe stato chissà quale cambiamento.
Il codone si fissa con due viti dei fianchetti ,viene fornito con due rinforzi,uno da mettere vicino al serbatoio a incastro (che starebbe sotto al tuo culo) e l'altro all'estremità del codone da fissare con le viti dei fianchetti in assenza sarebbe un pò ballerina.
Ti consiglio se la fai in versione pista di fare già due buchi sul neoprene in modo da arrivare alle viti per lo smontaggio senza staccarla
Lo vorrei comprare x gli usi di tutti i giorni,alla fine vado in moto sempre da solo....so di andare incontro a scomodità,infatti avevo intenzione di andare da un buon tappezziere della zona per farmi fare una sella su misura....per stufo intendo che non mi piace più vedere quello squallido vano batteria (ho lo scarico basso) che sbuca al di sotto dei fianchetti...x intenderci,adoro il culo della street 2013 perché è stato tutto racchiuso con un bel sottocoda e dei bei fianchetti....