non confondere il fap con il dpf...............
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imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
il fap è ad uso esclusivo di peugeot e citroen (gli inventori del filtro antiparticolato) il dpf lo usano tutti gli altri marchi
il fap si differenzia dagli altri per avere un sebatoio separato (va rabboccato negli ultimi modelli a 160'000 km mi sembra) di cerina: in pratica quando il filtro si sta per intasare ,viene immesso l'adittivo nel catalizzatore ,e questo scongiura il rischio di intasarlo
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certo ma non ha il fap ha il dpf
se uno gira sopratutto in città le rigenerazioni avvengono molto piu frequentemente ,in autostrada molto meno.
ho venduto una c5 3000 tdi con 152'000 km ,mai rabboccato nulla ,il fap ,anzi i fap (6 cilindri a v) era come nuovo (fatto revisione)
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