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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: problemi avvio speed triple 1050

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di claudio
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    problemi avvio speed triple 1050

    Ciao a tutti, oggi per la seconda volta in un mese non mi è partita la moto, mi spiego meglio; sono andato da Rho in zona Lorenteggio ( 10 min ) di strada via tangenziale, mi fermo 5 minuti per ritirare un pacco e quando riparto non si accende, si accendono le luci e il quandro ma la moto no.... Un ragazzo con dei cavi e la sua auto mi aiuta e la moto riparte, arrivo a casa la spengo e dopo circa 15 minuti riprovo e la moto parte serenamente. Un mese fa stessa cosa ma l'ho fatta ripartire nella discesa del box mettendo in marcia.
    A questo punto è la batteria o altro secondo voi?? Il problema è la batteria o l'alternatore che non la ricarica??
    Ho pensato al motorino di avviamento ma non credo sia quello il problema.....
    Alla casa della batteria mi hanno detto 80 euro per la batteria della Yuasa... !!
    Se è l'alternatore non so i costi...
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    secondo me è la batteria ma armati di un tester e fai le dovute verifiche...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da claudio Visualizza Messaggio
    A questo punto è la batteria o altro secondo voi?? Il problema è la batteria o l'alternatore che non la ricarica??
    dando per scontato che hai controllato tutte le banalità tiro ad indovinare:escludiamo lo statore visto che monti quello maggiorato

    dovresti giocartela tra batteria e regolatore (se monti quello tradizionale non a mosfet)

    col regolatore in avaria difficilmente si ritorna a casa (anche a spinta /o con i cavi)in moto quindi rimane la batteria

    ma potrebbe essere quache filo rotto dietro la fascetta metallica adiacente al canotto di sterzo ...
    Ultima modifica di manetta scarsa; 25/09/2014 alle 22:57

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di legendaryslave
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    occhio all'interruttore della frizione me l'ha fatta spingere sullo stelvio meno male che ero arrivato a quota 2760 m e quindi era tutta discesa
    Quando gli altri ne stanno parlando noi abbiamo già risolto il problema GARAGE0864

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di vb66
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    sembrerebbe la batteria

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da vb66 Visualizza Messaggio
    sembrerebbe la batteria
    Q8 .... se invece la batteria fosse in buone condizioni ...prova a leggere qui .. http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-2005-a.html

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    ci sono decine di thread che parlano della stessa cosa ... Pulsantone CERCA e ti si apre un mondo.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    quoto
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di claudio
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    Ho risolto, era solo la batteria, scusate potevo anche usare il "search" e cercare tra migliaia di info ma ho cercato qualche ipotetico consiglio al volo visto che ero in ufficio in panico e avevo poco tempo, comunque ringrazio chi almeno si è sforzato di aiutarmi.... grazie ancora!!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    bene cosi ora paghi una birra
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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