Pistata al Tazio Nuvolari

[Streetbax]

Ragazzi, vorrei provare questa pista, dato che nn ci ho mai girato, cosa ne pensate? Pareri? impressioni?
All'interno dell'autodromo c'è anche il gommista come a franciacorta?

[nuvolerapide]

Ragazzi, vorrei provare questa pista, dato che nn ci ho mai girato, cosa ne pensate? Pareri? impressioni?
All'interno dell'autodromo c'è anche il gommista come a franciacorta?

A me la pista è piaciuta e l'ho trovata divertente e non scontata. Unica cosa leggermente "fastidiosa" sono gli avvallamenti in entrata ed uscita dalla S veloce, per il resto tutto ok! Bello e sicuro l'ingresso in pista.
Il gommista mi pare non ci fosse, ma meglio che provi a chiedere all'organizzatore Motorace visto che non ho controllato

[Streetbax]

Grazie, ho cercato di guardare qualche filmato di privati che giravano su questa pista ed ho notato che in alcune frenate molti avevano il posteriore che bloccava o saltellava... forse son questi avvallamenti di cui parlavi?

[nuvolerapide]

Grazie, ho cercato di guardare qualche filmato di privati che giravano su questa pista ed ho notato che in alcune frenate molti avevano il posteriore che bloccava o saltellava... forse son questi avvallamenti di cui parlavi?

non credo... se hai visto filmati di gente che girava sotto al 30 , facile che sia perché iniziavano ad andare forte, se erano sopra più facile sia il rilascio della frizione un po' a caxxo... ... Sul rettilineo si ha un avvallamento in prossimità della staccata, ma anche al briefing lo fanno notare ed avvisano di non frenare a 100 proprio lì, io con la Street lo tenevo come riferimento frenando dopo (non ci sono i cartelli per i riferimenti).
Gli avvallamenti sulla S veloce sono in piena traiettoria mentre prendi la corda, durante la frenata nessun avvallamento

[Streetbax]

ah, ok! ma in giornata di pista libera, senza turni, fanno il briefing iniziale??

[nuvolerapide]

ah, ok! ma in giornata di pista libera, senza turni, fanno il briefing iniziale??

esatto...io ci son stato solo una volta , facendo il pomeriggio formula open-pit ed il briefing l'hanno fatto alle 13,40. Ti consiglio di arrivare prima delle 13. Noi causa gli 80km/h da tenere col carrello abbiamo sbagliato i calcoli ed arrivando alle 13-13,15 abbiamo avuto giusto il tempo di scaricare, montare gazebo, mangiare e vestirci ...magari siamo lenti noi a fare il tutto eh

[Streetbax]

farò anche io il pomeriggio open pit... arriverò sicuramente ben prima delle 14, anche perchè penso di andarci in moto e dovrò aspettare che si freddino le gomme per fare poi la pressione.

come grip l'asfalto come ti è sembrato? paragonabile a franciacorta?

[nuvolerapide]

per il grip non sono così esperto/sensibile e non giro abbastanza veloce per darti mettere alla "frusta" le gomme e darti info affidabili, posso solo dirti che le Continental Raceattack Endurance non sono mai scivolate in entrambi i circuiti (fatto "turni" da 30 minuti max) e che con K3 feci un mezzo high-side a Franciacorta, ma credo fosse stato più per un errore mio di guida che per il grip

[davideblues]

certo che leggere di avvallamenti su una pista nuova fa un certo che

[nuvolerapide]

certo che leggere di avvallamenti su una pista nuova fa un certo che

già..se leggi in giro sembrava fosse una "fogna" Franciacorta, per poi leggere che a Smdl dopo aver piovuto sgorga l'acqua in curva o provandolo trovi avvallamenti , in alcuni punti "non simpatici" in altri digeribili. Il Nuvolari li ha "noiosi" solo sulla S veloce, Franciacorta solo nella staccata prima dell'ultimo tornantino ( i rattoppi non mi han mai dato noia)...il problema per i più nuovi sembrerebbe l'aver fatto girare troppo presto le auto, peri rigurgiti di acqua credo ci siano altre motivazioni