Sono d'accordo con quello che hai detto solo in parte.Originariamente Scritto da Rickle
fermo restando che bisogna avere sempre il cervello collegato e a parte la scimmia che a ognuno di noi può prendere.......
tutto ciò premesso e ti chiedo scusa se mi permetto, la tua scelta mi sembra un pochino audace se la tua esperienza di moto è quella che scrivi....ti sembrerà di passare da poco più di una bici (non so con quanta potenza vengono omologate le 125 in Svizzera) ad un missile terra-aria.....
Attenzione, non è che voglio terrorizzarti sia ben chiaro; la Street sa anche essere, se non ti fai prendere dalla foga, una moto trattabilissima.
Tieni presente che a parte quanto va, devi fare esperienza anche con quanto frena e con l'assetto rigido.
Comunque tranquillo, basta non esagerare........
I cavalli sono tanti ma il tricilindrico triumph li trasmette in maniera piuttosto progressiva e intuitiva. Niente vuoti, che ti spingono a tenere la moto sempre alta di giri, nè botta strappa braccia che può mettere in difficoltà.
Puoi andare rilassato, allegro o anche inca***to e ti diverti sempre.
Insomma, quando dai di gas sai cosa aspettarti e avendo la testa non rischi di più che con una moto con molti meno cavalli.
L'unica cosa stonata per me è iniziare con una R. Senza offesa, ma è sprecata per uno con zero esperienza. Le regolazioni e l'impianto frenante daranno soddisfazioni solo dopo molta ma molta esperienza. Per lo meno sono i ragionamenti e i consigli datemi quando stavo scegliendo...
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