MV Agusta/Mercedes

[marco72]

Ecco ... mi hai fatto crollare il castello di carte che mi ero appena costruito

intanto verrà ampliata la rete vendita/assistenza....un conce ogni 50 kmq

[paper]

Entrano come socio di minoranza al 15-25%. E allora?
Da una parte ci si lamenta che dall'estero non vengono a investire in Italia e poi quando lo fanno si recrimina?
Troppo facile pensare che gli investitori esteri debbano venire esclusivamente a mettere su nuovi stabilimenti da noi. La delocalizzazione la si fa in paesi dove i costi di gestione sono minori. Se invece qui ci sono già delle eccellenze ben radicate possono arrivare capitali.
per me è un segno positivo. Una fiducia nella redditività di un marchio italiano.

[Lo scrofo]

COmunque si parla del 25% ... Certo, paper, ma la mia paura e' che sia questione di tempo il completo assorbimento.

[2speed3]

Quindi diventerà affidabile?

Credi ancora a babbo natale

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[paper]

COmunque si parla del 25% ... Certo, paper, ma la mia paura e' che sia questione di tempo il completo assorbimento.

Sì. Errore di stampa, volevo dire 15-25%...

[manu for rent]

i prioprietari sono più che ricchi e sicuramente non hanno la fiamma del fondatore a spingerli
competere a quei livelli è logorante per fisico, mente e conto in banca

se nel giro di 10 anni vendono fino al 90% mantenendo un 10 ed un ruolo nel consiglio d'amministrazione fanno solo bene, un po' come il figlio di enzo ferrari

[Lex987]

ma a me non sembra una notizia brutta... anzi!!!
dispiace che un "pezzo" d'Italia cambi bandiera? sicuramente.
ma questo è dovuto al fatto che non siamo in grado di gestire una ditta del genere. sia chiaro, in Italia abbiamo dei GENI e Mv ne ha e ne ha avuti, ma non "bastano" quelli per far funzionare un'azienda. aggiungo poi che sicuramente (e vorrei fermarmi qua nel senso che non è questo il motivo per il quale è stato aperto il thread) il nostro sistema fiscale non aiuta un imprenditore a far sopravvivere un'azienda, tanto meno a renderla competitiva con il resto del mondo, quando produci in Italia, mentre altri lo fanno altrove, 10x e con 1/5 del costo...

detto ciò, BENE che sia Mercedes, cazzo! come BENE che per Ducati sia stata Audi, 2 ditte coi controcoglioni, che non le comprano solo per avere un "giocattolino" nel loro portafogli (come potrebbe essere se qualche magnate - sceicco - appassionato decidi di comprarsela), ma che hanno idea di collaborarci, di farle crescere e di continuare a farle parlare italiano (non penso vedremo mai una Ducati o una Mv "sensate", o una concorrente della Nc700x, almeno SPERO).
piuttosto che fare la fine di Morini BEN VENGANO i tedeschi, piuttosto che fare la fine di Benelli STRABENVENGANO i tedeschi.

[paper]

Forse qualcuno preferiva che i soldi ce li mettessero Dolce e Gabbana, forse... O magari Maglionne... Tanto per farla rimanere 100% italiana

[Paolo Cromo]

I Castiglioni sono furbi,vendono a caro prezzo e poi riacquistano con poco con l'azienda risanata.La storia si ripete all'infinito.

[Fulvioz]

L'Italia è un paese bollito e fallito già da 20 anni, solo le banche coi loro prestiti a chiunque avevano coperto questo problema, ma come il segreto di pulcinella, ora tutto è venuto alla luce del giorno. E il buon governo messo li dall'europa e dalle banche, e comunque votato da un bel 40% di Italiani che sanno leggere e scrivere, sta facendo il resto chiudendo il cerchio.

Chi può se ne vada all'estero, prima che sia troppo tardi.

Amen, purtroppo.