Pareri e consigli per T509 "Sellerotte"

[melosghiccio]

i miei ex cerchi dymag

[superIII]

La butto lì da ignorante...

Ma... e adattare materiale stesso motore versione 955???

[Fanthomas]

Vi posto qualche aggiornamento;

Dopo approfondito studio nei forum inglesi, vi riporto delle informazioni preziose, dato che tutta la serie T509 - T595 soffre di questo piccolo male elettrico.

Come potete vedere in foto, sotto la sella pilota è presente una blocco delle resistenze (Masse) dell'impianto elettrico, questo nelle prime serie è sottodimensionato e causa di malfunzionamenti quali: mancata corrente alla pompa benzina, cai di tensione, fenomeni di spegnimento e quant'altro possa far divenire una moderna moto ad iniezione un oggetto inerte e fottutamente scomodo da spingere...



Qui invece è un valido esempio di come appare quando si danneggia e si brucia



Questa è la modifica che Triumph stessa vende codice: Part number is T2505055



E infine il diagramma che ne spiega in sommi capi il perché e per come della modifica (credo perché di impianti elettrici ne capisco come Putin di politica estera di distensione)



Spero che nel caso sia utile a qualcun'altro

E l'unico problema serio che ho avuto con le mie moto
A me l'hanno cambiato in garanzia sul Daytona del 99
quando si brucia sono ca..i, si rimane a piedi
per verificare la sostituzione: quello azzurro è quello nuovo

[japkiller]

E l'unico problema serio che ho avuto con le mie moto
A me l'hanno cambiato in garanzia sul Daytona del 99
quando si brucia sono ca..i, si rimane a piedi
per verificare la sostituzione: quello azzurro è quello nuovo

la mia ce l'ha azzurro... sto tranquillo????