Vero, comunque i freni mi son parsi comunque adeguati
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Vero, comunque i freni mi son parsi comunque adeguati
Beh, vedi te..
dal mio gatto
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Hai già deciso per la bianca...
Comunque secondo me i freni della N su strada sono complessivamente meglio di quelli della r
Ah ,davvero ?
Frena meno eppure è meglio ?
Qualcosa mi sfugge ..
dal mio gatto
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
tiene meglio la pista, non la strada...Originariamente Scritto da gixxer73
Le sospensioni della R , a parte il pave' cittadino ,sono migliori in qualsiasi situazione , non solo in pista ..
dal mio gatto
Ultima modifica di gixxer73; 12/02/2015 alle 08:17
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
entrambe hanno le sospensioni bollite, invece di spendere soldi per il 3 in 1 (che tanto poi non va un tubo), fai olio e molle alla forca e cercati un mono della R da rigenerare. Sarebbe stato meglio partire dalla R ma se tanto ti sei deciso per la N va bene uguale.
Il 3 in 1 io l'ho avuto e mappato o meno va decisamente peggio dell'originale perchè spara tutto in alto. Se vuoi più rumore prendi solo il finale.
Ciao Enrico !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ciao!
Il 3 in 1 lo prenderei per il calore più che altro. Comunque ci sta da dio.
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