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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: Speed Triple R vs Street Triple R: indeciso

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  1. #13
    TCP Rider L'avatar di Blackdog
    Data Registrazione
    19/02/12
    Località
    Roma
    Moto
    KTM Superduke R Black - ex Speed Triple R Crystal White ABS
    Messaggi
    1,123
    Citazione Originariamente Scritto da paolo chiaraluna Visualizza Messaggio
    Grazie a Blackdog: prezzi sella maniglione e plastiche: hai idea di un eventuale costo?

    Per Dadeejaydade . Non avevo capito li per li che tu fossi il tester di SB
    quale onore e che piacere. E' la mia rivista preferita da anni. Diciamo che la tua prova di durata ed il test in pista di Ronnie (mi pare di ricordare) sono i responsabili della mia cotta per la Speed.

    Altra motivazione è che vorrei sostituire la R1200S e a questo punto chiedo al tester contando sulla sua esperienza ad ampio spettro.
    La Speed su strada (e pista) è più maneggevole della mukka? Lo chiedo perché con la S, non ho mai avuto problemi ed un confronto tra le due mi aiuterebbe molto a capire.
    Cerco di spiegarmi. Sono un motociclista "medio", niente di che. Amo molto la piega, la guida sportiveggiante a cui sono giunto con un processo inverso, dopo anni di mototurismo.
    Con la S ho fatto anni fa i primi corsi in pista a Magione (a pochi km da casa mia).
    Su strada (Bocca Serriola, Viamaggio, Passo dello Spino) ho dovuto togliere i pirolini dalle pedane e "saponettare" è un piacere. Con tutta la guida di corpo che questa moto pretende, ma che a me, ormai abituato, non crea molti problemi. Ecco quindi il punto: smontando dalla S e salendo su una Speed cosa guadagnerei (o perderei) in termini di guida sportiva?
    Maniglione e plastiche vengono 136 euro su WoT, la sella sui 210.
    Triumph Parts / World of Triumph
    Per quanto riguarda la guida sportiva, non posso fare un paragone con la R1200S, però posso dirti che la Speed R, per quanto probabilmente meno efficace della Street come dice Dade, ha una bellissima guida, molto armonica e sincera, con un avantreno solido che infonde fiducia e ti invita a guidare rotondo e affondare la piega.
    Le sospensioni ohlins "vere" sono tarate molto bene, sul rigido ma estremamente scorrevoli. Anche se c'è chi non si è trovato bene e si é fatto aiutare a trovare una taratura, io le trovavo fan-ta-sti-che. Da comprare assolutamente con i PVM e da calzare con le SP Supercorsa.
    Se sei abituato alla guida di corpo, secondo me ti troverai benissimo. Io venivo dal BMW K1200S e tutti questi discorsi che sentivo sul peso e la maneggevolezza mi facevano un po' sorridere....
    Ultima modifica di Blackdog; 12/03/2015 alle 22:32 Motivo: Unione Post Automatica

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