Citazione Originariamente Scritto da Siepie Visualizza Messaggio
Il sais sulla moto è anche tappato. Però continuo a non capire. Se la moto si accende bene con quella più magra ( originale ), mentre con la tor che è um po più grassa parte male, con la arrow ancora più grassa non dovrebbe essere peggio? oppure è solo per il tipo di benzina e10 / e25? Sono ignorante ma volglio capirci qualcosa.
Ti dico la mia:
dopo qualsiasi intervento che altera le condizioni di aspirazione e scarico, bisogna controllare i valori di depressione ai corpi farfallati.
QUindi ricapitolando:
. MAPPA TOR E25
. Flag tolto per eliminare sais dalla mappa, salvare così la mappa e poi caricarla sulla centralina.
. FAre adattamento: mentre il motore si scalda per raggiungere la temperatura adeguata controllare i valori di depressione alle farfalle in modalità diagnosi. Sicuramente saranno disallineate.
. Allineare le farfalle agendo sull'apposita vite
. Allineare il minimo a 1000 +/-50 RPM
. Aspettare fine adattamento.

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