Se sono più lunghe la moto è troppo bassa,secondo me, e gratterai molto spesso
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
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Se sono più lunghe la moto è troppo bassa,secondo me, e gratterai molto spesso
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
Solo con le biellette piu' lunghe non credo che tu abbia caricato l'anteriore....Originariamente Scritto da amicogianu
ciao , all'anteriore ho il 110 , le biellette se non sbaglio sono piu' lunghe ... per caricarla un po' piu' sull'anteriore , appena posso posto le foto dell'anteriore , grazie per le dritte di guida , ci provero'
ah ... ok , mi era stata venduta così, ma in pratica quindi le biellette piu' lunghe che funzione hanno ?
Di far toccare meglio con i piedisolo quello
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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le biellette lunghe abbassano il posteriore, controlla a questo punto anche che le forche siano state sfilate.
veramente è il contrario...
più compensi uscendo col corpo, meno la moto tende a inclinarsi.
meno inclinazione più superficie di appoggio della gomma e più margine per eventuali correzioni o andare ancora più forte.
La relatà è che dipende dallo stile di guida, dalla posizone che assumi in sella.
esatto
inizia col buttare busto spalle fuori, gomito interno alla curva ben piegato e quello esterno teso.
Poi se vuoi aggiungi qualche movimento in sella spostando le chiappe verso l'interno.
In strada per andare forte e sicuri con questo tipo di moto basta il primo passo
Ultima modifica di Ale_; 15/04/2015 alle 15:14 Motivo: Unione Post Automatica
...premettendo che monto ancora le Scorpion originali ( 1800 km, l'è ancora nuova), e non è che mi ispirino poi tanta fiducia ( ma è colpa del mio neurone solitario), al momento riscontro solo un gran grattamento a livello stivale esterno...pedane zero...gomme chiuse,ma neanche se me lo sogno, ma gli stivali in esterno sono belli limati...dovrò tirarli dentro la prox volta...
...preferisco stare in sella alla mia Moto e pensare a Dio, piuttosto che star seduto in Chiesa pensando alla mia Moto...
Meglio, anche perchè il piede penzoloni non puoi usarlo per premere sulla pedana quando serve.
....non lo tengo penzoloni...leggermente fuori asse rispetto la pedana...non ho i piedi a mo di spazzaneve
...preferisco stare in sella alla mia Moto e pensare a Dio, piuttosto che star seduto in Chiesa pensando alla mia Moto...
.sembri una papera sulla moto....non lo tengo penzoloni...leggermente fuori asse rispetto la pedana...non ho i piedi a mo di spazzaneve
KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
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