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Buonasera, ho scattato alcune fotografie alle pastiglie per avere un parere sul loro livello di usura. KM: 7450, utilizzate una sola volta in pista.
Anteriore 1 Anteriore1.jpg
Anteriore 2 Anteriore 2.jpg
Al posteriore ne ho scattate 2 Posteriore.jpgPosteriore2.jpg
ancora buone.
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
ce ne fai altrettanti...
Ottime ed abbondanti
son nuove praticamente, davanti quando vedi sparire la tacca allora son da cambiare, dietro indem anche se per vedere le tacche devi smontare la pinza.
ps...ma na lavata no eh?!
Qual è la tacca, quella che crea quei piccoli solchi in mezzo alla pastiglia? Cmq si, sono indecente, dovrei lavarla ma in questo momento ho veramente pochissimo tempo. Già che hai sollevato la questione, ti chiedo: cosa dovrei utilizzare per levare lo sporco dalle pinze e dai cerchi? Mi sa che sono sporchi anche di grasso di catena. (non vorrei utilizzare uno sgrassatore per paura che se lo tengo troppo mi corrode il cerchio, o peggio che mi finisce sul disco e poi magari non frenaOriginariamente Scritto da Le89le
son nuove praticamente, davanti quando vedi sparire la tacca allora son da cambiare, dietro indem anche se per vedere le tacche devi smontare la pinza.
ps...ma na lavata no eh?!)
io ho lavato con petrolio bianco, diluito con acqua e andandoci leggero, sia il cerchio che la pinza (no il disco).
Venuto bene e nessun danno.
Uso anche gli sgrassatori (al sapone di marsiglia, o fulcron), li spruzzo e lascio agire qualche minuto, poi straccio o carta dei rotoli per pulire.
Poi ci passo un panno (o sempre carta) bagnato con acqua per levare i residui.
Mi associo alla domanda sulle pastiglie, dove e come si guarda nella street per capire quanto spessore resta?
come hai fatto a diluire il petrolio bianco con l'acqua?
comunque, basta spruzzare un po' di wd40 su di un panno e passarci sopra, vengono perfetti (pinze e dei cerchi).
devi guardare la pasticca e individuare lo spessore che rimane (il ferodo)... su questa foto si vede molto bene.
te lo evidenzio, per maggior chiarezza.
Posteriore2.jpg
Ultima modifica di 2877paolo; 21/04/2015 alle 11:24
Questi sono i solchi che devono sparire, ma se ti fermi mezzo mm prima è anche meglio dato che alla lunga le pastiglie tendono a cristallizzare per cui la frenata si allunga un po' e il disco non è contento
grazie per le spiegazioni, appena posso do' una occhiata per vedere come son messo
diluito era per modo di direcome hai fatto a diluire il petrolio bianco con l'acqua?, per scrupolo ho allungato un po di petrolio bianco con l'acqua in modo da non rischiare di esagerare con la quantita' che usavo sul cerchio.
Anche puro penso che non dovrebbe fare danni comunque, a quanto leggevo.
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