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Risultati da 71 a 80 di 99

Discussione: Modifica forcella tiger 1050

  1. #71
    TCP Rider
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    Ho un dubbio sul livello olio delle forcelle, nelle istruzioni dei pompanti c'è scritto 115 mm mentre nelle istruzioni delle molle hyperpro 130mm.

    Quale scelgo? :-)


    grazie

  2. # ADS
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  3. #72
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    domanda per laTiger , la ostituzione kit molle e pompanti si può fare da soli o meglio rivolgersi ad un sopensionista ?

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da stefano1 Visualizza Messaggio
    domanda per laTiger , la ostituzione kit molle e pompanti si può fare da soli o meglio rivolgersi ad un sopensionista ?
    Se ci sai fare,lo puoi fare tranquillamente.
    Io non saprei manco smontarle....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #74
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    Citazione Originariamente Scritto da stefano1 Visualizza Messaggio
    domanda per laTiger , la ostituzione kit molle e pompanti si può fare da soli o meglio rivolgersi ad un sopensionista ?
    Direi che gia' ponendo questa domanda, ti sei risposto da solo
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Citazione Originariamente Scritto da ciopper Visualizza Messaggio
    Ho un dubbio sul livello olio delle forcelle, nelle istruzioni dei pompanti c'è scritto 115 mm mentre nelle istruzioni delle molle hyperpro 130mm.

    Quale scelgo? :-)


    grazie
    io direi il livello per le molle , senza esagerare mettere un pelino di olio in piu non fa male
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  7. #76
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    Direi che gia' ponendo questa domanda, ti sei risposto da solo
    ho visto sul manuale d'officina meglio lasciar perdere mentre il mono posteriore più facile togli uno metti l'altro.

  8. #77
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    Citazione Originariamente Scritto da Norik Visualizza Messaggio
    io direi il livello per le molle , senza esagerare mettere un pelino di olio in piu non fa male
    Ne sei certo o hai tirato la monetina? Se esageri con l'olio e non lasci la giusta quantita' d'aria nello stelo, si comprime tutto esageratamente con la possibilita' di spaccare il paraolio.
    Citazione Originariamente Scritto da stefano1 Visualizza Messaggio
    ho visto sul manuale d'officina meglio lasciar perdere mentre il mono posteriore più facile togli uno metti l'altro.
    Quello di sicuro
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    Ne sei certo o hai tirato la monetina? Se esageri con l'olio e non lasci la giusta quantita' d'aria nello stelo, si comprime tutto esageratamente con la possibilita' di spaccare il paraolio.


    Quello di sicuro
    non ho tirato la monetina , le quantita che ti danno loro sono sempre minime di aria all' interno ne avanza
    nella mia c' è più o meno quel quantitativo e non ho avuto problemi ( mi pare 125 o 127 mm )
    e da quando o cambiato i pompanti e sempre stato messo lo stesso quantitativo 60k km circa
    comunque si o cambiato un paraolio , il dx ma qua mi pare l' abbiano fatto tutti chi piu chi meno
    poi sono sempre dell' avviso che il lavoro lo debba fare un professionista ( a me l ' ultima volta me l' ha fatto Ivo del motolab )
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  10. #79
    TCP Rider L'avatar di migiro 67
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    Se posso dire la mia sui pompanti....
    Ho montato 5 kit pompanti Extremeshox su alterttante moto e i risultati sono sempre stati ottimi.
    Ho letto di chi dice che non sono assemblati con il portapompante e allora?
    Ci si mette 30 secondi ad infilare il cacciavite e tagliare la fascetta che tiene insieme tutti i pezzi e infilare il tutto in posizione; oltretutto la sostituzione dei pompanti 3/4 delle persone la fa fare ad un meccanico il quale presumo sia in grado di montarli anche se forniti così.
    Io dico se posso risparmiare circa un centinaio di euro e lavorare 30 secondi di più non ci penso un'attimo.
    Come ho già avuto modo di dire riguardo a questa ditta, se da una parte i materiali di costruzione dei mono possono essere discutibili i pompanti sono fatti benissimo e alla pari di altre marche descritti come opere d'arte.
    Questa la mia opinione, poi ognuno é libero di spendere i propri soldi a piacimento.
    Yamaha tenerè 600, Honda VFR750, Honda CBR600, Aprilia Leonardo 150, TDM 900, Tiger 1050 nero del 2007

  11. #80
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da migiro 67 Visualizza Messaggio
    Se posso dire la mia sui pompanti....
    Ho montato 5 kit pompanti Extremeshox su alterttante moto e i risultati sono sempre stati ottimi.
    Ho letto di chi dice che non sono assemblati con il portapompante e allora?
    Ci si mette 30 secondi ad infilare il cacciavite e tagliare la fascetta che tiene insieme tutti i pezzi e infilare il tutto in posizione; oltretutto la sostituzione dei pompanti 3/4 delle persone la fa fare ad un meccanico il quale presumo sia in grado di montarli anche se forniti così.
    Io dico se posso risparmiare circa un centinaio di euro e lavorare 30 secondi di più non ci penso un'attimo.
    Come ho già avuto modo di dire riguardo a questa ditta, se da una parte i materiali di costruzione dei mono possono essere discutibili i pompanti sono fatti benissimo e alla pari di altre marche descritti come opere d'arte.
    Questa la mia opinione, poi ognuno é libero di spendere i propri soldi a piacimento.
    concordo ho montato il primo dei due ed è stato un lavoro semplicissimo anche perchè ti mandano le istruzioni con la sequenza esatta.

    avrei 2 domande:
    1) dalla parte opposta dello stelo dov'è montato il pompante c'è file filetto col dado dove si avvita il tappi superiore (dove c'è il registro regolazione e dado precarico molla)
    Nel manuale c'è scritto che bisogna regolare il dado lasciando 16mm di filetto sopra ma pur se lo avvito tutto sopra rimangono 15mm.
    Inoltre mettendolo a 15 mm ho provato a montare l'asta di registro ed in quel modo non mi sembra che lavori... sto per metterlo a 10mm... è corretto?
    2) che livelli olio hai messo?
    Lo misuri con molla montata?

    grazie,

    ciao

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