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Risultati da 111 a 120 di 166

Discussione: MC EFI - Feedback su mappature, vale la pena?

  1. #111
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    @mquadro: non ho alcun problema (ho anzi piacere) a darti tutti i dati tecnici che desideri, basta che mi dici come fare a ricavarli perché il mio mecc. non salvò i lanci fatti nel suo computer.
    Ahimè sono poco esperto di elettronica e non so come potrei fare a ricavarla…. attendo lumi
    No comfort just stile

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  3. #112
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    Ciao, ieri ero in giro per lavoro,

  4. #113
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    Ho come l'impressione che la mappa 2-1 E25 consumi un botto. Se non erro ho fatto 150 km con un pieno. Rimesso benza oggi, ricontrollerò e vedremo...

  5. #114
    la e25 non è per le nostre benzine. è troppo grassa

  6. #115
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    Si, consuma di più, circa 14 km/litro. One, è più grassa delle E10, ma per noi che abbiamo i conici va bene.
    Non è la soluzione, come più volte detto, cmq anche Triumph fa solo mappe E25...

  7. #116
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    Bisogna fa' qualcosa cacchio. La E10 è secca, la E25 è grassa, che palle!
    Oggi tossiva in ripresa la moto

  8. #117
    metti pvc e vai al banco

  9. #118
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    MC EFI - Feedback su mappature, vale la pena?

    Caro one, la PCV è una cagata. La uso dal 2007. E poi se devo andare al banco perchè metterla? Banco direttamente la centralina originale, a quel punto.

    Citazione Originariamente Scritto da Tiesto Visualizza Messaggio
    Bisogna fa' qualcosa cacchio. La E10 è secca, la E25 è grassa, che palle!
    Oggi tossiva in ripresa la moto
    Questo l'avevo capito nel primo post! Però sono in impasse, io più di così non vado

    La PCV modifica solo la quantità di carburante, non l'anticipo (in realtà ce ne sono 2 versioni), l'ho testata sul mio CRF e non ne sono stato oer niente soddisfatto.
    Cmq mi sono già scritto una mappa che è al 50% fra E10 ed E25, qualcuno vuole fare da cavia? @Tiesto, tu? Io ho la moto ferma al momento. Se avete altre configurazioni ve le preparo.
    In realtà potete farlo anche voi, ho esteso l'Excel in modo che ricalcoli i nuovi valori. In pratica prende la mappa base (quella a destra) e la arricchisce della percentuale impostata.
    Nota: é il 50% DELLA DIFFERENZA! Ovvero se E10 in una data casella ha 5000, e la E25 6000, il mio foglio calcola automaticamente 5500. Guai sicuro non se ne fanno, si parte cmq da mappe triunz.
    Se tutti ci mettiamo a fare un po di test, miglioriamo un po le mappe base a costo 0
    Qui il link
    https://www.dropbox.com/s/rf5vnmtb0x...full.xlsx?dl=0
    Ultima modifica di mquadro; 14/05/2015 alle 22:12 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #119
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    A guardare gli scarichi della mia con la mappa ttp sembra più magra di quando avevo quella tor o quelle arrow. E la mia da 20 con un litro e va come un orologio!

  11. #120
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    Ho scritto ieri sera a TTP. E mi sono letto tutti i post sull'argomento su triumphrat, li queste cose le facevano nel 2011... TuneECU era appena uscito e c'erano dei pazzi che lo testavano sulla propria moto...noi abbiamo la pappa pronta, e non facciamo niente....
    Cmq sembra che Pieman (quello di TTP) lavori molto sugli anticipi, e non sulla quantità di benzina.

    Come ho detto, è la mia opzione primaria

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