[Connettori pompa benzina] Soluzione economica e definitiva [Speed triple]

[massimospeed]

Alla grande

ciao a tutti tempo fa sollevando il serbatoio della mia speed triple ho rotto le due femmine in plastica degli attacchi scangio rapido dei connettori dei tubi benzina...
chiamo la concessionaria triumph e per SOLO LA FEMMINA in plastica mi hanno chiesto 41 euro !!!! che moltiplicato per quattro (due maschi e due femmine visto che i tubi sono due) fanno 164 euro !!!!!
non so voi ma io piuttosto che spendere quei soldi PER PRINCIPIO ho risposto che piuttosto di pagare un furto del genere avrei venduto la moto a pezzi e con me la Sig Triumph aveva chiuso !!!!!
notare che gli attacchi rapidi sono prodotti dalla ditta francese legrin e distribuiti dalla ditta americana CPC e NON SONO MARCHIATI TRIUMPH !!!!
si possono trovare anziche' in plastica in ottone cromato presso la ditta FASTER 96 (ex ferracci bologna)a circa 23 euro al pezzo ma non di plastica (che inevitabilmente si rompono a causa della cristallizzazione dovuta alla benzina verde) bensi in INDISTRUTTIBILE ottone cromato o nichelato
ma comunque per la mia considerazione ERANO ANCORA TROPPO CARI !
ora vi mostro la soluzione DEFINITIVA ED ECONOMICA CHE HO ATTUATO !
COSTO 82 EURO !!!!!!
IMG_1525.jpg
COSTO 3 EURO !!!!!!
IMG_1523.jpg
COSTO 6 EURO ANZICHE' 164 EURO !!!
IMG_1526.jpg
COSTO 6 EURO ANZICHE' 164 EURO !!!!!!
IMG_1527.jpg

certo non ho piu' lo sgancio rapido ma sinceramente non devo fare dei pit stop e quando tolgo il serbatoio ( una volta ogni due anni salvo problemi) smollo le fascette come facevano ai tempi di Giacomo Agostini che non era un novellino !!!!
notare che COMUNQUE LA BENZINA NON ESCE DAL SERBATOIO quando si tolgono i tubi perche' la valvola di non ritorno e' situata nella pompa
CERTO E' CHE SONO INDISTRUTTIBILI !!!!!

spero che in questo periodo di crisi il mio suggerimento possa essere stato d'aiuto anche se sono sicuro che c'e' ancora qualcuno disposto a fare ingenti donazioni a "mamma" Triumph....

Grande modifica ......ma ti chiedo il passo filettatura e uguale? ???

[sputnik]

Ma eventualmente rubinetti non se ne trovano? Io sto cercando un mucchio ma nulla :/

Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk

[benjspeed]

Ciao a tutti sono nuovo vorrei sapere dove reperire questi raccordi economici... mi servonooooooo. Grazie

[tonyhitec]

ottimo bravissimo e grazie

[seven]

io ho risolto spendendo 50 euro per i due raccordi in metallo: una spesa fatta bene una volta e basta.

[triumphjeep29]

Grande sei stato d'aiuto !!! Sai dove posso trovarli questi pezzi ? In un negozio di idraulica ?

Dove li hai trovati ??? Grazie !!

[triumphjeep29]

Ragazzi sono tornato agli attacchi originali bastava cambiare la guarnizione sugli attacchi maschi !!! A Saperlo prima evitavo tutto il casino dei tubi idraulici che mi facevano uscire la benzina ugualmente .

[raifox]

Grazie del tuo messaggio, oggi ho avuto lo stesso problema (connettori in plastica rotti) e ho risolto seguendo il tuo consiglio: ho preso tutto in ottone e ciao (10 euro di spesa circa)

[Mauro_]

ciao a tutti tempo fa sollevando il serbatoio della mia speed triple ho rotto le due femmine in plastica degli attacchi scangio rapido dei connettori dei tubi benzina...
chiamo la concessionaria triumph e per SOLO LA FEMMINA in plastica mi hanno chiesto 41 euro !!!! che moltiplicato per quattro (due maschi e due femmine visto che i tubi sono due) fanno 164 euro !!!!!
non so voi ma io piuttosto che spendere quei soldi PER PRINCIPIO ho risposto che piuttosto di pagare un furto del genere avrei venduto la moto a pezzi e con me la Sig Triumph aveva chiuso !!!!!
notare che gli attacchi rapidi sono prodotti dalla ditta francese legrin e distribuiti dalla ditta americana CPC e NON SONO MARCHIATI TRIUMPH !!!!
si possono trovare anziche' in plastica in ottone cromato presso la ditta FASTER 96 (ex ferracci bologna)a circa 23 euro al pezzo ma non di plastica (che inevitabilmente si rompono a causa della cristallizzazione dovuta alla benzina verde) bensi in INDISTRUTTIBILE ottone cromato o nichelato
ma comunque per la mia considerazione ERANO ANCORA TROPPO CARI !
ora vi mostro la soluzione DEFINITIVA ED ECONOMICA CHE HO ATTUATO !
COSTO 82 EURO !!!!!!
IMG_1525.jpg
COSTO 3 EURO !!!!!!
IMG_1523.jpg
COSTO 6 EURO ANZICHE' 164 EURO !!!
IMG_1526.jpg
COSTO 6 EURO ANZICHE' 164 EURO !!!!!!
IMG_1527.jpg

certo non ho piu' lo sgancio rapido ma sinceramente non devo fare dei pit stop e quando tolgo il serbatoio ( una volta ogni due anni salvo problemi) smollo le fascette come facevano ai tempi di Giacomo Agostini che non era un novellino !!!!
notare che COMUNQUE LA BENZINA NON ESCE DAL SERBATOIO quando si tolgono i tubi perche' la valvola di non ritorno e' situata nella pompa
CERTO E' CHE SONO INDISTRUTTIBILI !!!!!

spero che in questo periodo di crisi il mio suggerimento possa essere stato d'aiuto anche se sono sicuro che c'e' ancora qualcuno disposto a fare ingenti donazioni a "mamma" Triumph....

Ciao! Visto il trafilaggio di benzina dagli oggetti incriminati, ho fatto come indicato nel post! Per cui una volta liberati i filetti (a suon di bestemmie, del resto sono un veneto trapiantato in Friuli e bisogna tenere vive le tradizioni) dai rimasugli dei vecchi raccordi in plastica che ovviamente si sono rotti (maledetti bastardi), ho ripassato i filetti stessi con un maschio da 1/4" gas (benedetto mio suocero!) e installato dei raccordi come quelli mostrati da notty con grande soddisfazione del portafogli.

filtro-carburante-in-linea-per-motori-benzina-4-tempi-barca.jpg
Sul tubo di mandata, vorrei installare una cosa come questa per scongiurare il pericolo che eventuali trucioli si infilino negli iniettori. La domanda è: QUAL'E' LA MANDATA? Rispetto alle foto di Notty, è quello superiore o quello inferiore?

Grazie!

[LUCKY73]

Ciao! Visto il trafilaggio di benzina dagli oggetti incriminati, ho fatto come indicato nel post! Per cui una volta liberati i filetti (a suon di bestemmie, del resto sono un veneto trapiantato in Friuli e bisogna tenere vive le tradizioni) dai rimasugli dei vecchi raccordi in plastica che ovviamente si sono rotti (maledetti bastardi), ho ripassato i filetti stessi con un maschio da 1/4" gas (benedetto mio suocero!) e installato dei raccordi come quelli mostrati da notty con grande soddisfazione del portafogli.

filtro-carburante-in-linea-per-motori-benzina-4-tempi-barca.jpg
Sul tubo di mandata, vorrei installare una cosa come questa per scongiurare il pericolo che eventuali trucioli si infilino negli iniettori. La domanda è: QUAL'E' LA MANDATA? Rispetto alle foto di Notty, è quello superiore o quello inferiore?

Grazie!

Screenshot_20240925_095741_WhatsApp.jpg