scrambler boxer BMW

[mquadro]

Si esaltano BMW di qualche anno fa senza veri motivi, si bollano come modaiole quelle moderne sempre senza motivi oggettivi...
Io so solo una cosa: quelle vecchie non mi piacevano, posizioni di guida troppo comodose e motori troppo educati, quelle di oggi le adoro perchè sono rifinite benissimo e si guidano anche meglio, cattive quanto basta.
Tanti commenti che leggo mi sembra siano dettati più dai pregiudizi (sia positivi che negativi) che da sensazioni dopo averle provate...
Ps: conosco tanti BMWisti che sono veri biker, viaggiatori ed amanti dell'andare in moto, e tanti Triumphisti che usano la moto al bar.
Tanti esponenti delle due categorie giravano con me in pista qualche anno fa.
Mai generalizzare, la gente cambia.

Ps: cmq anche qui sul forum qualche truzzista che ha provato la R9T se ne è letteralmente innamorato...

[Tiesto]

E pensare che proprio oggi ero passato dal conce Triumph qua a Latina perché avevo visto ieri una Hypermotard 1100s rossa tenuta bene usata...per la mia praticamente dovevano darmi loro soldi indietro oltre alla moto. Fortuna che l'avevano già venduta perché sennò l'avrei provata e poi chissà, magari avrei pisciato a Triumph e alla sua immobilità e sarei tornato a casa con una bestia ignorante come quella.
Quindi...figuriamoci...anzi, domani quasi quasi vado da un Bmw Motorrad qua vicino e vado a vedere da vicino 'sta benedetta RnineT. Solo oggi ho letto le specifiche tecniche sul sito ufficiale: porco zio...

[mquadro]

Tiesto, faccio la stessa scommessa (vinta) fatta con un altro utente del forum: provala e te ne innamorerai!

[Tiesto]

Oggi vado a vederla, sperando che almeno una ce l'abbiano esposta. L'unica cosa che mi fa rodere è che costa tanto, anche dando la mia dentro che è stracarica de roba non arriverei mai a quel costo, dovrei aggiungere soldi che al momento non ho. Certo che...110cv, gomme "comediocomanda" 120-180, bel motore, bella linea, personalizzabile staccando e riattaccando i vari pezzi del telaietto...in Bmw stavolta hanno proprio fatto belle cose, altro che l'esperimento Hp2 (una bestia tra l'altro, potente, rara, e costosissima anche adesso)

[mquadro]

Il problema é che le special non le ritirano, le prendono originali a valutazione Eurotax, e purtroppo tutte le quotazioni per MC sono bassissime....
Cmq mi devi già 2 birre, facciamo così, il doppio o niente. Se provi la NineT e scendi arrapato come un macaco della savana, allora le birre diventano 4, se sei indifferente allora andiamo a 0.
Se la vuoi provare faccio una telefonata qui a Roma, via Anastasio II, li sicuro ce l'hanno.

[Shining]

Tiesto, faccio la stessa scommessa (vinta) fatta con un altro utente del forum: provala e te ne innamorerai!

Quoto
e, tra l'altro, non so se hai visto ad esempio su Luismoto.it quanta bella (e costosa) robina c'è già per personalizzarla a piacimento

[mquadro]

E cero che l'ho vista la moto di luismoto...
Adesso mettono anche i pezzi per questa


Anche se io la terrei originale.
Al massimo frecce al manubrio motogadget e qualcosina al portatarga.
Ma l'hai provata?

[tbb800]

Il problema é che le special non le ritirano, le prendono originali a valutazione Eurotax, e purtroppo tutte le quotazioni per MC sono bassissime....
Cmq mi devi già 2 birre, facciamo così, il doppio o niente. Se provi la NineT e scendi arrapato come un macaco della savana, allora le birre diventano 4, se sei indifferente allora andiamo a 0.
Se la vuoi provare faccio una telefonata qui a Roma, via Anastasio II, li sicuro ce l'hanno.

stai certo che gli finirà così, ma falsificherà il dato.

4 birre sono quattro birre e lui vorrà risparmiare per comprarsela sta NineT.

[mquadro]

Per comprarcela dobbiamo diventare astemi! E anche smettere di mangiare...

[Tiesto]

L'ho vista, ma troppo casino dentro il concessionario, questo è ufficiale Bmw e trovare un venditore libero per fare una chiacchierata era quasi impossibile, a meno di aspettare là in piedi una cifra. Dopo un po' mi sono stancato e me ne sono andato.

Comunque: bella moto. Che ruote, e che forcelle grosse
È fatta bene, rifinita come si deve e dà l'idea di essere molto personalizzabile in effetti. Versione originale come al solito però mi sembra un po' pesante, via subito quegli specchietti di merda originali e quel portatargone lunghissimo, poca roba, per il resto andrebbe bene già così. Le specifiche parlavano chiaro, che roba, questa sì che cammina...il prezzo non c'era ma lo sappiamo tutti già, era targata EC. Una km0 penso.

Resta da decidere se fare il passo da matti oppure aspettare ancora un po' l'ispirazione e capire bene cosa volere: no perché oggi ho strippato bene la mia Bonneville tutta acchittata per i colli romani (sono passato pure in Ducati a Albano Laziale) e devo dire che il suo lavoro lo fa eccome, adesso "c'è" e va via molto molto bene. Non l'avevo mai fatto ancora da quando l'ho ripresa. È sempre una Bonnie e non posso mai esagerare, certo, ma non devo proprio lamentarmi, tiene un gran passo

Che casino. E adesso?!? Per ora andiamo al raduno centro Italia và, poi Dio vede e provvede. So' curioso pure di vedere le nuove mc Triumph, come tutti noi. Eeeehhhhhh...ci mancava solo la RnineT, prima o poi la devo provare come si deve