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Risultati da 11 a 20 di 30

Discussione: L'oscuro oggetto di desiderio (ipotesi sella dritta inside)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Citazione Originariamente Scritto da galvanized Visualizza Messaggio
    Bella, a suo tempo ci avevo pensato anch'io...occhio però che così ti si alza un bel po' la seduta...e si tratta già di una moto con un baricentro abbastanza alto.
    Era una questione di curiosità... per me ha una linea più sexy con lo svaso

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

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  3. #12
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Fermo restando che l'idea non è male e il lavoro sarebbe notevole (spippolo pesante e di classe ), devo dire che a me, la sinuosità delle linee della mia moto, piace un casino così com'é
    Se trovo la sella che mi piace, la sostituirò, ma penso proprio che terrò la linea così com'è
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di galvanized
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    Anch'io davanti all'ipotesi di modifiche radicali e irreversibili al telaio ho cambiato direzione, optando per il monoposto (foto 1), e modificando la sella originale da Alessandro Starace, come quella della seconda foto, che mantiene comunque un'estetica cafe racer...

    TBS.jpg11106505_10153158330287158_672532826_n.jpg

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    monti, boschi, talvolta fossi, di Pistoia.
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    te tu se' un mago col fotosciop, giezz !



  6. #15
    Nuovo TCP Rider L'avatar di TheDukeOfClubs
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    A mio modestissimo parere con il telaietto modificato e la sella dritta la moto prende le sembianze di una Bonnie sovrappeso.
    Le linee curve delle nostre 3cilindri vanno valorizzate nel modo giusto, dato che sono una delle peculiarità che le differenziano dal resto del panorama classics.
    Che poi è proprio una delle cose che mi ha fatto innamorare della t.bird...



    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    Io monto quasi sempre il mono-sella, ma vorrei modificare la sella doppia originale per quando porto le passeggere...
    Questa è l'original



    E questa è la photoshoppata della mia idea



    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di TheDukeOfClubs; 23/05/2015 alle 01:47 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di bortolo
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    Citazione Originariamente Scritto da TheDukeOfClubs Visualizza Messaggio
    A mio modestissimo parere con il telaietto modificato e la sella dritta la moto prende le sembianze di una Bonnie sovrappeso.
    Le linee curve delle nostre 3cilindri vanno valorizzate nel modo giusto, dato che sono una delle peculiarità che le differenziano dal resto del panorama classics.
    Che poi è proprio una delle cose che mi ha fatto innamorare della t.bird...
    Citazione Originariamente Scritto da galvanized Visualizza Messaggio
    Bella, a suo tempo ci avevo pensato anch'io...occhio però che così ti si alza un bel po' la seduta...e si tratta già di una moto con un baricentro abbastanza alto.
    Osservazioni giuste boia mondo.. adesso che mi ero convinto a fare il lavoro mi ci fate ripensare.. In effetti la mia voglia di pareggiare la linea sella/serbatoio deriva dal mio innamoramento per la Bonnie.. Comunque qualcosa per rendere più filante e snella la linea della mia devo assolutamente farlo. Ricomincerò a pensare..
    Ultima modifica di bortolo; 23/05/2015 alle 07:40

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    anche secondo me meglio originale ! tra l'altro è anche più comoda la seduta.. ad esempio con la sella dritta della bonnie dopo un centinaio di km già fa male il culo !

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Citazione Originariamente Scritto da Odysseo Visualizza Messaggio
    te tu se' un mago col fotosciop, giezz !

    Eh, magari.....

    Citazione Originariamente Scritto da TheDukeOfClubs Visualizza Messaggio
    E questa è la photoshoppata della mia idea
    Modificare l'imbottitura in modo da farle avere più o meno la forma del monoposto non è un gran problema... però andrebbe anche stretta un po' ai lati o diventa troppo a "panettone" secondo me...

    Si potrebbe fare una cosa simile....

    42370ef643825dc33bb9df90bdef5679.jpg

    Addirittura si potrebbe fare il rivestimento della parte posteriore del colore del serbatoio e mantenere "l'effetto codino"...
    Ultima modifica di Jazz; 23/05/2015 alle 11:57 Motivo: Unione Post Automatica

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  10. #19
    Nuovo TCP Rider L'avatar di TheDukeOfClubs
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    L'oscuro oggetto di desiderio (ipotesi sella dritta inside)

    Infatti la mia idea sarebbe quella di modificare la sella originale stringendo i fianchi tagliandole quei 2 cm circa di "bordo" che la rendono troppo alta, abbassando la punta della seduta (quella che si appoggia al serbatoio) perché mi sembra troppo impennata. Quindi creando una sorta di continuità solo fra la linea del serbatoio e la linea della seduta, anzi che di tutta la sella. Infine allungando il retro quel tanto che basta a coprire il sottocodone.
    Questi sono gli schizzi che ho preparato per il tappezziere:
    Ultima modifica di TheDukeOfClubs; 23/05/2015 alle 16:58 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di bortolo
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    Citazione Originariamente Scritto da TheDukeOfClubs Visualizza Messaggio
    Infatti la mia idea sarebbe quella di modificare la sella originale stringendo i fianchi tagliandole quei 2 cm circa di "bordo" che la rendono troppo alta, abbassando la punta della seduta (quella che si appoggia al serbatoio) perché mi sembra troppo impennata. Quindi creando una sorta di continuità solo fra la linea del serbatoio e la linea della seduta, anzi che di tutta la sella. Infine allungando il retro quel tanto che basta a coprire il sottocodone.
    Questi sono gli schizzi che ho preparato per il tappezziere:
    molto bella, bravissimo anche a te!

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