Problema rinvio del tachimetro

[aebi14]

Da qualche giorno non mi funziona il contakm, penso che sia il rinvio perché smontando l'attacco al tachimetro ho provato a far girare un pochino la moto ma il filo non si muoveva (pensavo fosse quello) ma una volta smontatolo ho provato a farlo girare da sotto e si muove normalmente...
... a patto di riuscire a trovare il rinvio (sto guardando qui Triumph Parts / World of Triumph ma non riesco a capire quale sarebbe il pezzo) secondo voi è un operazione fattibile da chi ha rudimenti molto basici come me o è meglio portarla dal meccanico (... che non si sa mai quanto tempo ci mette a ridarmela ...)
Grazie e ciao

[capotriumph]

Che moto è? Il cavo in testa è quadrato o si è arrotondato?

[aebi14]

Che moto è? Il cavo in testa è quadrato o si è arrotondato?

Una Thunderbird... opps ... ero convinto di aver postato sul forum "Rocket III/Thunderbird" li avevo aperti entrambi poi evidentemente mi devo esser sbagliato ...
Adesso non ce l'ho sottomano però mi pare leggermente arrotondato.
Però dalla prova che ho fatto escluderei il cavo, non so se mi sono spiegato bene ma in pratica ho sganciato il cavo dal tachimetro lasciandolo attaccato alla ruota e facendo andare la moto il cavo restava fermo. Quando ho un po' di tempo volevo provare a riattaccare il cavo al tachimetro e far girare il cavo da sotto con il cacciavite per vedere se si muove anche leggermente la lancetta.
Ciao e grazie.


... aggiungo che la moto era un po' che faceva un rumore strano dapprima una specie di sibilo (infatti ero convinto che si fosse spostato qualcosa, magari i cavi sotto il serbatoio, e con l'aria facesse rumore ma non ero venuto a capo di niente) poi un rumore molto più forte tipo uno sfregamento con parecchio attrito (l'ha fatto per un paio di volte) e poco dopo mi sono accorto che non andava più il contakm/velocità e da allora sono spariti anche i rumori.

[capotriumph]

Allora.. il cavo è a sezione rotonda tranne alle estremità dove diventa di sezione quadrata.
O è il cavo che si è "spanato" o l'invito del contakm o il comando del cavo sulla ruota.
Tendo ad escludere la rottura del cavo

[aebi14]

Allora.. il cavo è a sezione rotonda tranne alle estremità dove diventa di sezione quadrata.
O è il cavo che si è "spanato" o l'invito del contakm o il comando del cavo sulla ruota.
Tendo ad escludere la rottura del cavo

Inserisco un paio di foto del cavo
IMG071.jpgIMG072.jpg
... il filo è un po' consumato ma neanche troppo io resto convinto che dipenda dall'attacco alla ruota perchè come detto lasciando il filo attaccato ad essa e svitandolo dal tachimetro muovendo la moto il filo resta fermo. Anche buttando un occhio alla linguetta sulla ruota dove va fissato il filo mi pare che anche spostando la moto resti sempre nella stessa posizione ... però non so dove metter mani se era il filo era semplce mi sa che dovrò rassegnarmi ad andare dal meccancio.
Grazie

[capotriumph]

Il filo ha le due estremità uguali, di sezione quadrata.
Guarda se si è consumato all'altra estremità. O se si è arrotondata la sede del filo alla ruota o allo strumento

[aebi14]

Il filo ha le due estremità uguali, di sezione quadrata.
Guarda se si è consumato all'altra estremità. O se si è arrotondata la sede del filo alla ruota o allo strumento

No, dalla parte che va ala ruota il mio finisce diversamente, praticamente ha un taglio nel mezzo che va ad infilarsi su una linguetta che esce dal punto dove va ad inestarsi sulla ruota.

[capotriumph]

Sei sicuro che non si sia rovinato lì?
E dove si innesta il cavo nello strumento hai guardato?

[aebi14]

Sei sicuro che non si sia rovinato lì?
E dove si innesta il cavo nello strumento hai guardato?

... adesso ho rimontato tutto a me sembra che la linguetta si agganci bene nell'incavo del filo ... non ho provato a uscire, se per miracolo magari rimontando è andato a posto, perché pioveva troppo ma sono poco fiducioso ...

[capotriumph]

Hai lubrificato il cavo prima di rimontarlo?