Tiger XRx oppure XCx consigli

[ozama]

Direi anch'io.
Forse potresti "abituarti" ad una Multistrada. Oppure la sua concorrente BMW S1000XR o RX, che non mi ricordo.. A seconda del numero dei cilindri che preferisci. Non di meno. Quindi nemmeno la Caponord o la Tiger Explorer o la Sport potrebbero soddisfarti, credo.
Se poi la questione è di "morbidezza" di assetto, rinuncia e adattati al nuovo corso: Appendi la tuta in pelle al chiodo!
Ah.. Come consiglio personale: dopo l'iniziale periodo di delusione, valuta attentamente cosa pensi di fare e prova più moto possibili. Alle volte potresti trovare qualcosa che, anche se più comodo e stradale, ti da gusto in un modo diverso. Tanto quelle velocità che fai, per strada non le potrai tenere ancora per molto, visti gli Autovelox, l'inasprirsi dei controlli e tutto il resto.
Tanto vale davvero farsi la moto "solo pista" se non puoi rinunciare a certe "emozioni".

Ciao!

[bruno88santa]

Avete ragione, sono abituato ad una guida più sdraiata, è stato sfibrante toccare ad ogni curva e chiudere la gomma al primo giro serio. Se arrivi un po veloce in un tornante e devi stringere per emergenza o per far lo sborone sei fregato la devi far derapare per forza. Diciamo che mappa rider con acceleratore sport e tc spento te la diverti già di più sui passi.


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Comunque per chiunque è interessato nell'acquisto della Tiger XRx 2015 posso dire che consuma poco, è un parametro che ci tenevo a sottolineare di questa moto. Se avete il polso come il mio in montagna potrete vedere il computer segnare i 6km/l ma se siete in autostrada ai 140 fissi col cruise control in sesta marcia vedrete consumi tra i 22 ed i 26 km/l a seconda del vento,zavorra o valigie.


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[gixxxer]

Avete ragione, sono abituato ad una guida più sdraiata, è stato sfibrante toccare ad ogni curva e chiudere la gomma al primo giro serio. Se arrivi un po veloce in un tornante e devi stringere per emergenza o per far lo sborone sei fregato la devi far derapare per forza. Diciamo che mappa rider con acceleratore sport e tc spento te la diverti già di più sui passi.

Hai preso decisamente la moto sbagliata.

[Ros86]

Avete ragione, sono abituato ad una guida più sdraiata, è stato sfibrante toccare ad ogni curva e chiudere la gomma al primo giro serio. Se arrivi un po veloce in un tornante e devi stringere per emergenza o per far lo sborone sei fregato la devi far derapare per forza. Diciamo che mappa rider con acceleratore sport e tc spento te la diverti già di più sui passi.


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Comunque per chiunque è interessato nell'acquisto della Tiger XRx 2015 posso dire che consuma poco, è un parametro che ci tenevo a sottolineare di questa moto. Se avete il polso come il mio in montagna potrete vedere il computer segnare i 6km/l ma se siete in autostrada ai 140 fissi col cruise control in sesta marcia vedrete consumi tra i 22 ed i 26 km/l a seconda del vento,zavorra o valigie.


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perchè non hai optato per un Fazer Fz1?o una multistrada 1200 usata?oppure una zx1000...una bella sport tourer manzosa

Spesso vorrei fare il passo che hai fatto te per gli stessi motivi,però ho paura di far la stessa fine buahahaha..per andar bene bisognerebbe permettersi 2moto.

[bruno88santa]

La fazer non mi ispirava per il comfort anche se era un bel caccia da portare tra le gambe, la zx più o meno uguale. Se la guidi da motard la Tiger non sta dietro quasi a nessuno per il motore che ha però se derapi ad ogni curva con 215 kg circa sei sempre a rischio di far bacini all'asfalto. Voi per le valigie avete speso 1000€? Io per attacchi e piastra con valigia da 48 lt+valigia da 37 lt+bauletto da 52 lt ho preventivi tra i 1000 ed i 1100€. (Givi outback)


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[gixxxer]

Io per attacchi e piastra con valigia da 48 lt+valigia da 37 lt+bauletto da 52 lt ho preventivi tra i 1000 ed i 1100€. (Givi outback)

Li usi tipo saponetta?

Dai si scherza! Anche io vengo da moto più performanti e tante volte vorrei un bel calcio nel sedere in uscita di curva...

[bruno88santa]

C'hai preso in pieno gixxxer


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[DogDrake]

Strano però farsi una moto così poco consona al proprio stile...
Scusami Bruno è che, almeno per me, provo e riprovo e soprattutto mi chiedo: cosa voglio farci con questa 2 ruote?

[bruno88santa]

Drake la volontà sull'utilizzo che volevo farci la fa essere la vincitrice come moto totale, mi lascia
sgomento nelle curve dei passi, toccare ad ogni curva limare gli stivali e le pedane, vengo da supersportive ho una guida diversa e per divertirmi appieno devo far derapare la moto con i rischi che ne consegue ovviamente.


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[Sugarglider]

Ma piegare meno e uscire più col corpo? O magari mettere 2 biellete più corte dietro?

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