Semimanubri rialzati Daytona R 2014

[Batty73]

I


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Si assolutamente io parlavo di alzare 2 cm, non certo mettere un manubrio alto. Si parla di affinare la posizione per le proprie esigenze, non certo di snaturare una moto. Comunque: io ho montato proprio ieri dei 4RAcing rialzati di 15 mm. Al momento la sensazione è che non sia cambiato nulla perché sono più alti si ma anche più distanti (ovvero il supporto che dalla "mano" che tiene la forcella è più lungo dell originale e dunque si trovano più in avanti= distanti dal pilota). Ho guadagnato una presa un po' più larga , sono credo 2 gradi meno inclinati verso il basso. Non ho potuto provarla ma poi vi aggiorno volentieri!! Perché un pochino più eretto lo sono ma proprio poco. Volevo chiedere a chi ha montato gli Helibars: qualcuno li ha messi sulla Daytona R 2013-2015 ? Loro mi hanno risposto che non posso metterli in quanto mi avrebbe dato un problema sulla pompa freno Brembo :-( andavano bene invece sul modello precedente... Fatemi sapere che sono curioso!! Ciao a tutti


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[Kaiser Jaky]

Sul modello che hai te non so...ma sulla mia ci vado comodo!
I polsi soffrono molto meno, sono leggermente più ampi, pare di essere su una naked carica sull' anteriore...

[dayrosso]

Quoto Kaiser Jaky, prova sul sito della Helibars, magari manda una mail ti rispondono!!!!! 3 anni fa' quando li acquistai sono stati molto gentili e professionali.

[Begnamas]

Sul sito non si trova niente per le 2013,mando una mail e vediamo

Sul sito non si trova niente per le 2013,mando una mail e vediamo

[Kaiser Jaky]

Oppure guardate i zetasassi o i bonamici...5 gradi inclinazione e 15mm più alti

[Begnamas]

Ragazzi un pò alla volta mi sto abituando,e migliorando la posizione faccio un pò meno fatica...

Parlando con un ragazzo che ha la vecchia R,il suo consiglio è tanto per cominciare ti togliere il precarico alle
forche e portarle a filo piastra superiore in modo di alzare gia cosi la moto di quasi 2cm
Ha anche aggiunto che così sopratutto in pista si prevengono problemi di chiusura dell'anteriore,
fenomeno noto sulle Daytona...secondo lui,io sinceramente non l'avevo mai sentita...
Che dite?

I


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Si assolutamente io parlavo di alzare 2 cm, non certo mettere un manubrio alto. Si parla di affinare la posizione per le proprie esigenze, non certo di snaturare una moto. Comunque: io ho montato proprio ieri dei 4RAcing rialzati di 15 mm. Al momento la sensazione è che non sia cambiato nulla perché sono più alti si ma anche più distanti (ovvero il supporto che dalla "mano" che tiene la forcella è più lungo dell originale e dunque si trovano più in avanti= distanti dal pilota). Ho guadagnato una presa un po' più larga , sono credo 2 gradi meno inclinati verso il basso. Non ho potuto provarla ma poi vi aggiorno volentieri!! Perché un pochino più eretto lo sono ma proprio poco. Volevo chiedere a chi ha montato gli Helibars: qualcuno li ha messi sulla Daytona R 2013-2015 ? Loro mi hanno risposto che non posso metterli in quanto mi avrebbe dato un problema sulla pompa freno Brembo :-( andavano bene invece sul modello precedente... Fatemi sapere che sono curioso!! Ciao a tutti


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Hai messo la moto in vendita..?
C'entra il problema con i semimanubri?

[Kaiser Jaky]

alzando l anteriore togli del peso,scaricandolo e non capisco cosa centri con il migliorare la posizione di guida...la storia della chiusura anteriore mi è nuova.

[Begnamas]

Secondo il suo ragionamento caricherei appunto meno i polsi,e dovrei essere piú comodo
Sulla questione chiusura anteriore non saprei,il ragazzo è un abituè dei cordoli,ha molta esperienza,
e secondo lui l'anteriore è troppo caricato,cosa che facilita la chiusura dell'anteriore..questo sul modello precedente

[dayrosso]

Che chiude l'anteriore, qualsiasi modello di Daytona, non mi risulta.