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Risultati da 61 a 70 di 308

Discussione: Consiglio acquisto: Bonnie o V7

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    E allora parliamone.
    Apriamo apposito thread.

    E la kawa w 800?
    ora non esageriamo, come sanitari sono a posto...


    non a proposito, ma rori?
    ...e tante care cose!

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  3. #62
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    Citazione Originariamente Scritto da mufly Visualizza Messaggio
    Scusate........io non sono un possessore di bonneville.....ho una speed triple,tra l'altro in vendita, e anche io in questo momento stavo valutando oltre ovviamente alla bonni anche la nuova v7... Ma onestamente non capisco se le vostre risposte sono ironiche o se seriamente dite che che la v7 è meglio..... Potrei avere delucidazioni imparziali? Magari con pro e contro ...grazie mille
    Fidati , discussione che si serio ha nulla
    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  4. #63
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Siamo ironici.
    Pepi mette zizzania, lo ha sempre fatto...non è colpa sua, è nato così.
    Siccome era anni che non si faceva più sentire ha pensato bene, in carattere col suo stile, di seminare discordia e dissidi.
    E così ha aperto questa discussione.
    E noi abbiamo risposto.
    Stai alla larga da lui.
    Un consiglio da amico.
    ahahahahaha ok capisco.... però devo dire che mi piacerebbe avere il parere di le conosce bene tutte e due e di chi ne sa più di me (anche per ciò che riguarda cose un po' più tecniche es. cambio, rapporto peso potenza , cavalli effettivi) io l'ho provata la v7 2 anche se per poco (15 minuti) e.............. vabbè io però vengo da una ninja, una r6 e ora una bellissima speed triple.... era anche normale che mi facesse questo effetto... ho provato anche una scrambler ma purtroppo parecchio tempo fa, non ho ricordi freschi tali da fare un paragone.

  5. #64
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Rori è disperso nell'appennino silano.
    Le ultime notizie avute fortunosamente lo danno in un eremo inaccessibile.
    Pare si alleni in solitudine, con l'aiuto di audiocassette nel calebrese estremo, per contendere il podio a Pasquale Dianomarina di 610.

    Citazione Originariamente Scritto da mufly Visualizza Messaggio
    a ahahahahaha ok capisco.... però devo dire che mi piacerebbe avere il parere di le conosce bene tutte e due e di chi ne sa più di me (anche per ciò che riguarda cose un po' più tecniche es. cambio, rapporto peso potenza , cavalli effettivi) io l'ho provata la v7 2 anche se per poco (15 minuti) e.............. vabbè io però vengo da una ninja, una r6 e ora una bellissima speed triple.... era anche normale che mi facesse questo effetto... ho provato anche una scrambler ma purtroppo parecchio tempo fa, non ho ricordi freschi tali da fare un paragone.

    Guarda, come dice pepi, ci sono molte discussioni in proposito sul forum.
    Se usi la funzione cerca troverai.
    E comunque in sintesi la bonnie ne esce vincente, per potenza, qualità costruttiva, fascino e storia.
    Poi i gusti son gusti. A me personalmente la v7 piace.
    Ultima modifica di mic56; 06/06/2015 alle 20:49 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #65
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    secondo me se lo sono ripreso gli alieni...


    comunque stiamo andando offtopic, ed io e mufly vorremmo avere delle risposte...
    ...e tante care cose!

  7. #66
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Peppì...la guzzi è guzzi, e la triumph è triumph.
    E ho detto tutto.

  8. #67
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Peppì...la guzzi è guzzi, e la triumph è triumph.
    E ho detto tutto.
    Si può chiudere.






    Tranne che... mufly...
    ...e tante care cose!

  9. #68
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    A me della guzzi piace il motore a cilindri sporgenti e la trasmissione a cardano, che sono tipici del marchio.
    Viceversa della triumph mi piace il motore bicilindrico parallelo e il carterino del cambio che simula il cambio separato, che sono tipici del marchio negli anni sessanta.
    Se poi vogliamo parlare della bmw, di questa mi piace il motore a cilindri contrapposti e il cardano che sono tipici del marchio.

  10. #69
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    quella del finto cambio separato non è una bella cosa...

    ad ogni modo ogni marchio è una storia a se...

    non mi ricordo la storia della kawasaki w800 però...
    ...e tante care cose!

  11. #70
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Quella è una copia riuscita di una BSA che come sai è il marchio del mio cuore.
    E l'albero a cammes in testa non è mosso da banale catena o cinghia, ma da coppia conica, come nella BSA.
    Una finezza per palati sopraffini.

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