SCRAMBLER...filosofia di vita e passione (part V)

[Shining]

Mi risulta che in vendita ci sia la 400, non la 500..o è cambiato qualcosa?
Comunque se secondo voi è un prezzo eccessivo, tutti quegli scooteroni da 11.000 euro che ci sono in giro?
Secondo me 6.000 euro per l'unica moto immutata in produzione dopo quasi 40 anni sono adeguati, poi a uno può piacere o meno l'articolo ed io sono un vecchio.

Sì, quella importata è la 400 cc, identica alla 500
a me 6000 euro per una moto progettata 40 anni fa sembrano tanti, anche se la qualità costruttiva non si discute; io non ce li spenderei, anche perché esteticamente ci sarebbe da rivedere qualcosa.
Per 5000 euro presi una triumph scrambler carbs perfetta con 15000km, tanto per fare un paragone, e mi pare che tra le due non ci sia storia

[FraVet]

Quello che secondo me sarebbe una moto da mettere in vendita.... una bella scramblerina di piccola cilindrata, leggera e vintage... tipo questa realizzazione su base Yamaha SR400:

Auto-Fabrica-Type-7A-1-THUMB.jpgAuto-Fabrica-Type-7A-2.jpgAuto-Fabrica-Type-7A-3.jpgAuto-Fabrica-Type-7A-4.jpgAuto-Fabrica-Type-7A-5.jpgAuto-Fabrica-Type-7A-7.jpg

... ovviamente un po' sistemata per l'uso quotidiano e con l'avviamento elettrico.

Bella è bella davvero, gli mancano solo un paio di specchietti, di frecce, una targa e magari un paio di freni a disco... dell'avviamento elettrico ne farei a meno

SR 400
http://dem.moto.it/magazine/motoit-magazine-n-203.pdf

[tbb800]

però la Yamaha ha fiutato l'affare e qualcosa bolle in pentola

non si tratta della semplicità della SR (che secondo me non hanno voluto/saputo vendere), ma di un progetto MC di ampia portata (e soprattutto parlano di prezzi contenuti come è giusto che siano)

Paolo Pavesio (Yamaha):

[Jazz]

Bella è bella davvero, gli mancano solo un paio di specchietti, di frecce, una targa e magari un paio di freni a disco... dell'avviamento elettrico ne farei a meno

Puntiglioso.....

[FraVet]

Puntiglioso.....

Lo so che voi a Castello potete tutto ma noi poveri umani dobbiamo sottostare alle regole del Codice della Strada e non del Codice di Città di Castello.

[fiore955]

Per 5000 euro presi una triumph scrambler carbs perfetta con 15000km, tanto per fare un paragone, e mi pare che tra le due non ci sia storia

E hai fatto benissimo per i tuoi gusti, ma il paragone non calza; la prima è un'autentica moto d'epoca immutata (caso unico al mondo o quasi, come se facessero ancora le honda four identiche alle originali), ricca del fascino e della semplicità di una moto classica immutata nei decenni (se continuano a farla ci sarà un motivo ma occorre guardare anche oltre i limitati confini italiani), la seconda è una rivisitazione in chiave moderna di una progenitrice che non è più costruita da 40 anni.
La prima è il mito, la seconda la furbizia..poi ad ognuno la sua rispettabile scelta.
Scusami ma siamo su due diversi pianeti, io poi sono un fan della autentica scrambler ducati.

[peppone]

Mi risulta che in vendita ci sia la 400, non la 500..o è cambiato qualcosa?
Comunque se secondo voi è un prezzo eccessivo, tutti quegli scooteroni da 11.000 euro che ci sono in giro?
Secondo me 6.000 euro per l'unica moto immutata in produzione dopo quasi 40 anni sono adeguati, poi a uno può piacere o meno l'articolo ed io sono un vecchio.

con 4000 compri la mash 400. non confondere i tmax che sono altro genere e si aprirebbe una discussione diversa
il confronto lo devi fare con la mash. 6000 euro sono un furto . con 5000 , compri una bonneville usata. la sr40 doveva costare 4000 euro e ne avrebbero vendute a camionate. ti ricordo che con 5750 euro compri la mt 07.....

[mikscrambi]

...scramblerando tra colline sopra Senigallia (AN) fin sul lungomare !

[fiore955]

con 4000 compri la mash 4000. non confondere i tmax con queste moto. tmax vanno meglio si uidano meglio e si pagano 2000 euro usati come nuovi..

il confronto lo devi fare con la mash. 6000 euro sono un furto . con 5000 , compri una bonneville usata. la sr40 doveva costare 4000 euro e ne avrebbero vendute a camionate. ti ricordo che con 5750 euro compri la mt 07.....

Ciao peppone! Ripeto, secondo me stiamo confrontando mezzi troppo diversi, la sr la vendono da 40 anni, sai che la produzione è legata alle vendite, non mi pare che in yamaha siano proprio degli sprovveduti. Ma ti prego,esci dai confini italiani, Yamaha fa utili anche e (specialmente) altrove...
La Mash è una bella motina, ma non confrontiamo un hamburger con una fiorentina, per favore.
Sul fattore tmax non mi pare di essere il primo a dire che costa un botto, come una moto mille moderna, qui il confronto è altrettanto impietoso direi.
La mt07 che c'azzecca, a parte che ha due ruote? Poi ripeto, i gusti son gusti, se posso scelgo l'anima e la storia delle cose.

[peppone]

la sr è di ferro, poco e senza tecnologia nemmeno nei freni sospensioni ed abs. la mt07 è moderna ha più leghe e materiali, ha due cilindri ha l'ab e costa meno.. capisci che 6000 euro per un cimatti issimo, anche se sei innamorato non si devono vspendere quando hai la stessa moto, si chiama mash con avviamento elettrico motore honda più moderno e 2000 euro meno...