valuta i Wilbers che sono dedicati per ogni modello, ottimi feedback da chi li ha avuti....
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valuta i Wilbers che sono dedicati per ogni modello, ottimi feedback da chi li ha avuti....
Ma fare una per una bella rigenerata dell'originale con magari sostituzione della molla sono proprio soldi buttati?
con un duecentone che dite ci si riesce
Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
Le mie Ragazze
Boh, anche io avevo chiesto per rigenerare, ma mi son sempre sentito dire che l'originale Showa è proprio scarsino. Ad onor del vero, non sono manco riuscito a capire che mono sia e quali caratteristiche tecniche abbia. Se qualcuno mi può illuminare......fare una per una bella rigenerata dell'originale...
Nel frattempo ho telefonato a Gubellini, al reparto magazzino, e l'addetto con cui ho parlato mi ha detto che, il modello FSM11, per uso stradale, lo vede un po' sprecato. Lui andrebbe con il FQE11, proprio come aveva detto qualcuno nella discussione.
Wilbers li avevo guardati, ma potendo, sarei rimasto volentieri in Italia per un'assistenza più snella.valuta i Wilbers che sono dedicati per ogni modello
io ho il wilbers 640 lo metterò in vendita a settembre/ottobre,il pezzo ha circa 1500km...se la cosa ti interessa
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Originariamente Scritto da Enzi
brao è quello che avevo io sul TnT e fidati che per metterlo in crisi in pista ne devi dare di gas ! io con il 1130 non ho mai avuto perdite di aderenza o ondeggiamenti o mono che pompa nemmeno al Mugello. Per me è un ottimo mono spendendo il giusto
2.000 km in moto in una settimana in giro per il trentino insieme a mio fratello con la Speed codacorta?!è stata una strafigata!!!!!!!!!!!!!!!
ciao anche io avevo questo dilemma perché rigenerare l'originale migliora di molto ma con poco di più ho preso un Mupo usato e mi sono pentito di non averlo fatto prima, completamente un altra moto nonostante abbia lasciato le regolazioni base...
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Quotone !!!!!!!!
Il problema di molti (anche il mio) è che non vogliamo mai spendere in sospensioni perchè costano molto e poi si pensa sempre: ma tanto che ci faccio....??? Errorone !!! sono i soldi mejo spesi! ma non è facile tirare fuori 550 euri + altri 800/900/1000 per la forcella..... parlo per esperienza personale! ma ripeto sono i soldi mejo spesi sulla moto !!!!
tfasan comoplimenti per il tuo avatarrrrrrrrrrrr sticaz che side B !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anche quello di Enzi non è male ahhahahhahhahahahah
2.000 km in moto in una settimana in giro per il trentino insieme a mio fratello con la Speed codacorta?!è stata una strafigata!!!!!!!!!!!!!!!
per rifare le forcella secondo me sono anche troppi quei soldi,non vanno bene quei kit da 2/300€ in su?
...FORZA INTER...Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo
Se il lato B fosse il mio, mi innamorerei da solo....
...boh.... la FG per esempio fà un kit a circa 300 euro che ha molle e regolazioni che già ti migliora la forcella ma ti mancherebbero i pompanti per completare la forcella e farla seria. Poi aspettiamo anche gli altri per sentire altri pareri
ahahhahahahhhahahahhahahha ci credo !!!!!!!!!!!!!!!!
2.000 km in moto in una settimana in giro per il trentino insieme a mio fratello con la Speed codacorta?!è stata una strafigata!!!!!!!!!!!!!!!
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