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tutto è possibile, ma non importa dove sia stato ottenuto il certificato, e quanto sia costato o meritato. Se c'è, e vale, a me basta.
se per le forze dell'ordine è impossibile capire se è presente il catalizzatore e la certificazione 5 e 9 è tutto quello che serve a questo punto sarei contento.
come però giustamente dice messi@, se il certificato zard cita la presenza di un "catalytic converter" e quello di mass no, allora la differenza c'è.
Io ho i MASS HOT-ROD, omologati, vanno e "cantano" che e' un piacere !
gli hot rod sono bellissimi, forse fanno fin troppo rumore (se esiste un troppo)Originariamente Scritto da mikscrambi
mi confermi che sullo scarico e sul certificato c'è l'omologazione 5 e 9? e che non c'è scritto "catalytic converter" o qualcosa di simile?
La legge dice che ci devono essere i codici di omologazione e non cosa c.è dentro lo scarico. Se hai i codici sei a posto
Però strap ha ragione. Se gli scarichi hanno un doc di omologazione, con tutti codici del mondo, ,ma sono troppo rumorosi cmq ti fermano e ti possono mandare a revisione straordinaria (o potrebbero avere il fonometro). Ti ci potrebbero mandare dicendo chgli scarichi non sono efficienti, o potrebbero essere degradati (che poi é il motivo per cui si possono sostituire)
Ovviamente se uno va in giro con lo scarico che fa le fiammate non credo ci sia omologazione che regga. Ma per un uso attento, con db-killer inserito credo che avere i codici 5 e 9 stampigliati su scarico e certificato permetta di dormire sonni tranquilli, a questo punto a prescindere dal catalizzatore.
Io ti posso dire la mia esperienza, che pero' é svizzera: qui gli scarichi non originali devono viaggiare con certificato di omologazione fonica e di emissione sulla moto. In pratica un folgio di carta rialsciato dal produttore che attesta la rispondenza ai certificati di emissione sonora e inquinante dell'omologazione originale (fatta da loro o dall'importatore).
I gendarmi svizzeri sono feroci: senza "papello" continui a piedi e non ci sono piagnistei che tengano, pronto alla mazzata economica che arriva a breve termine sotto forma di multone. Dopo due anni con i TOR mi son messo l'anima in pace a rigor di legge.
Di qui la mia scelta per gli Zard; tra l'altro ho scoperto la loro disponibilità e cortesia che fanno bene al cuore. La responsabile si é attivata per il certificato e la spedizione mentre il loro tecnico mi ha istruito sulla mappatura da usare per i loro scarichi. Esperienza ottima.
Per me "Zard rules" (poi con un fitro in tessuto ed una aspirazione un po' piu' permissiva la moto va MOLTO meglio).
Lampss da Ginevra
Ultima modifica di mariozappa; 19/06/2015 alle 11:33
Azz, interessante! Che mappa ti hanno suggerito?
io sono sotto indagine per denuncia art 659(disturbo riposo e occupazione
) da parte della mia vicina di casa. Probabilmente arriveranno i carabinieri a casa a vedere la moto... Vediamo se arrivano con il fonometro. Intanto dormo tranquillo
Anch'io sono interessato alla storia della mappa! Che scarico hai preso Mario?
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