per essere davvero competitiva Triumph dovrebbe usare il motore 800, il 1050 è "fuori quota" e si posiziona insieme a Multistrada, KTM Adventure, GS 1200...
ma con l'800, secondo me, triunz preferisce continuare sul tiger ST che non è paragonabile alla tracer per tipo di utilizzo.
con il tiger viaggi davvero, con la tracer te lo scordi di avere la stessa comodità. la giapponese (e lo dico da felice possessore) è una fun bike con posizione di guida più "comoda" (e di comodo la seduta non ha davvero niente ), ma non è una macina km e NON E' in nessun modo l'erede della TDM