"tibiessizzazione" Speed o Daytona

[samuel.p]

Purtroppo ho una foto in cui si vede solo parte del posteriore, credo che Gianlucaflorence potrebbe averne, mi pare che fosse un suo amico.
Comunque lui ha montato l'avantreno di una 955 e un ammortizzatore ribassato per allinearla e pedane arretrate per non toccare terra, oltre ad una ruota di camion al posteriore, credo che Gianluca potrà essere più preciso. In ogni modo lui andava come una spia

E' la seconda da sinistra

Ho capito di chi parli .
Ma ti sbagli non ha montato un anteriore di un 955 ma di una spedd carb prima serie che sono lunghe come le nostre di serie ma completamente regolabili.
La moto é questa ha anche il radiatore olio giusto.


inviato con la fionda.

[TopoTettaiolo]

tombola

[bortolo]

Si, è la moto di Massimiliano Martelli, gran bel ferro e gran bel maniho!

[Wally95]

E' proprio questa, lui aveva detto che la moto risulta notevolmente abbassata rispetto all'originale.

[samuel.p]

E' proprio questa, lui aveva detto che la moto risulta notevolmente abbassata rispetto all'originale.

É strano xche la forcella ha la stessa lunghezza dell'originale , a meno che lui non abbia sfilato le forcelle e messo un mono piú corto .
Tutto é possibile ma di solito si cerca di alzare la moto e non abbassarla ( ma magari lui a fatto il contrario )

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[TopoTettaiolo]

Sa una sega il Martelli

[samuel.p]

Sa una sega il Martelli

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[pico]

Ciao raga , le forcelle sono state aperte da Muller Conc. Ohlins di Firenze. Cambiato molle , ridotto la corsa, tramite la modifica interna stelo e tarate ultimamente a dovere da MOTOSPINT 96 , prezioso il suo tocco finale. La moto è "seduta" , e la forcella lavora con poca corsa. Troppa escursione mi disturba durante le staccate e gli inserimenti. Non ricordo ma al passo delle radici bortolo ti sei seduto sopra ed hai notato la differenza.

Massimiliano Martelli - Nikname: PICO

[GianlucaFlorence]

Ciao raga , le forcelle sono state aperte da Muller Conc. Ohlins di Firenze. Cambiato molle , ridotto la corsa, tramite la modifica interna stelo e tarate ultimamente a dovere da MOTOSPINT 96 , prezioso il suo tocco finale. La moto è "seduta" , e la forcella lavora con poca corsa. Troppa escursione mi disturba durante le staccate e gli inserimenti. Non ricordo ma al passo delle radici bortolo ti sei seduto sopra ed hai notato la differenza.

Massimiliano Martelli - Nikname: PICO

aaaaahhhh, ma allora ESISTI davvero anche qui

grande Massy!!!

io non so cosa le abbiano fatto a quella moto ma vedendoti guidare da la sensazione di essere FACILE, gira e viaggia che è 'na bellezza!!! sembri sempre in relax nonostante si stia spingendo forte su strade del caxxo come quella del passo delle Radici...

[bortolo]

Ciao raga , le forcelle sono state aperte da Muller Conc. Ohlins di Firenze. Cambiato molle , ridotto la corsa, tramite la modifica interna stelo e tarate ultimamente a dovere da MOTOSPINT 96 , prezioso il suo tocco finale. La moto è "seduta" , e la forcella lavora con poca corsa. Troppa escursione mi disturba durante le staccate e gli inserimenti. Non ricordo ma al passo delle radici bortolo ti sei seduto sopra ed hai notato la differenza.

Massimiliano Martelli - Nikname: PICO

Si, non capisco una mazza di moto ma l'impressione generale è che sia molto aggressiva, molto rigida, intendo in senso positivo.

A proposito, li cambi poi i collettori? Su un ferro come il tuo quelli originali secondo me stonano, e poi quelli del trident 750 ti danno 7-8 cv in più.