quello serviva per far capire a tesla che la tua affermazione " mi fermo in meno spazio se uso il freno motore della prima rispetto ai freni della bonneville" è un nonsenso.
i freni frenano di più e , visto che quando ti stai per fermare al semaforo stai già frenando, aggiungere un freno motore abnorme negli ultimi tre metri anzichè premere leggermente di più sulla leva è una cosa da non farsi per preservare il motore anzichè le pastiglie da 27 euro ,(che tra parentesi in 3 metri non si usurano di un bel niente). se poi uno pensa a quanti componenti sono in movimento nel motore e quanti in una pinza freno, direi che preservare il motore dall'usura è la cosa più saggia rispetto a quella del freno che è pensato per fare solo quello .
e per la cronaca: i freni della bonneville frenano come frenano tutti i freni di tutte le moto. il problema è notoriamente il pilota che c'è sopra che non sapendo frena da la colpa dl disco singolo alle pastiglie alle pompe freno quando in realtà è lui l'anello debole dell'isieme uomo _macchina(in qusto caso la moto)
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