Rumorino... Valvole ??

[mic56]

https://www.youtube.com/watch?v=8jhA4CIwtMM

al minuto 1,11 c'è la valvola che è una scatoletta metallica.
Non c'è bisogno di smontarla, ci appoggi una mano sopra quando c'è il ticchettio e senti se la vibrazione viene da li.
Se viene da lì è tutto normale.

Domattina lo filmo... Guardo se c'è modo di metterlo qui in giornata. Grazie mille


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https://www.youtube.com/watch?v=8jhA4CIwtMM

al minuto 1,11 c'è la valvola che è una scatoletta metallica.
Non c'è bisogno di smontarla, ci appoggi una mano sopra quando c'è il ticchettio e senti se la vibrazione viene da li.
Se viene da lì è tutto normale.

[davide.ceccarelli]

Ok comunque dopo provo a mettere il filmato del suono. Che intendi per tutto normale ? Di cosa si tratta ?


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Ok ho fatto un video...


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[dariog1]

OT e chiedo scusa, ma non riesco a trattenermi:
"Stai facendo un video? Bravo!" Cit.

[mic56]

Effettivamente non mi sembra quella del sais, ma di punterie.

[Fabio Pal]

Fai registrare subito queste valvole. Chi più spende meno spende.

[mic56]

In linea generale le punterie lasche non danno problemi, a parte un leggero calo di prestazioni e il fastidioso rumore metallico.
Tuttavia ha ragione Fabio.
La seccatura è che bisogna smontare la testa e nel caso fossero da cambiare le pastigliette la procedura corretta vuole che si debbano smontare i supporti degli alberi a cammes, anche se un amico del forum, credo Apple, è riuscito a sfilare le vecchie pastiglie e inserire le nuove di opportuno spessore allentando soltanto le viti che tengono i supporti degli alberi.
Comunque niente di terribile, operazione alla portata di qualsiasi meccanico o amante del fai da te.
Quello che a me darebbe un po' di ansia è la successiva tenuta della guarnizione della testa, che spesso è affetta da trafilaggio di olio.

[davide.ceccarelli]

Cavolo un problemino che non mi piace. Devo risolverlo al piú presto. Curiosità a cosa è dovuto ?


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[mic56]

Se sono le valvole ci deve essere un certo gioco, dell'ordine dei centesimi o decimi di millimetri, tra lo stelo e le cammes presenti nell'albero che ne comandano l'apertura.
Il giusto gioco è assicurato su molte moto da delle pastigliette di opportuno spessore che sono interposte tra le cammes e lo stelo delle valvole.
Col tempo tale gioco aumenta e questo provoca la rumorosità che si sente.
In genere un gioco aumentato non dà problemi, mentre è pericoloso un gioco diminuito o nullo, perché provoca una incompleta chiusura della valvola.
Allora a moto perfettamente fredda, con uno spessimetro si misura il gioco a valvola chiusa, e se non corrisponde ai valori corretti si interpone una nuova pastiglia, di opportuno spessore per ripristinare il gioco corretto.

[davide.ceccarelli]

Il mio meccanico di fiducia la puó guardare solo da lunedi prox e non si è espresso solo col rumore.. Questo week end meglio tenerla ferma anche perchè i primi di Agosto devo andare all'Elba speriamo bene... Non mi piacciono questi rumorini


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[carmelo23]

In linea generale le punterie lasche non danno problemi, a parte un leggero calo di prestazioni e il fastidioso rumore metallico.
Tuttavia ha ragione Fabio.
La seccatura è che bisogna smontare la testa e nel caso fossero da cambiare le pastigliette la procedura corretta vuole che si debbano smontare i supporti degli alberi a cammes, anche se un amico del forum, credo Apple, è riuscito a sfilare le vecchie pastiglie e inserire le nuove di opportuno spessore allentando soltanto le viti che tengono i supporti degli alberi.
Comunque niente di terribile, operazione alla portata di qualsiasi meccanico o amante del fai da te.
Quello che a me darebbe un po' di ansia è la successiva tenuta della guarnizione della testa, che spesso è affetta da trafilaggio di olio.

Sulla guarnizione testa mi sovviene l'avvertimento, di alcuni decenni, di un meccanico siculo,il quale affermava che la tenuta della guarnizione dipende dal tipo di rodaggio, un conto è fare il rodaggio in tre gg,un conto farlo in un mese.....ovvero la guarnizione subisce sbalzi termici elevati nei 300 km giornalieri,mentre invece se fatto con 50km giornalier,si da l'opportunità di assestarsi nel modo piu' consono.
Potrei essere d'accordo,ma con i materiali di oggi,la guarnizione non dovrebbe presentare trafilaggi...ai posteri l'ardua sentenza.